多选题:重力式码头沉箱采用漂浮接高方式一般适用于()的情况。 题目分类:港口与航道工程 题目类型:多选题 查看权限:VIP 题目内容: 重力式码头沉箱采用漂浮接高方式一般适用于()的情况。 A.地基条件好 B.施工水域风浪小 C.沉箱数量多 D.施工水域水深较大 E.混凝土强度高 参考答案: 答案解析:
港航工程施工合同规定双方保险义务,()的投保一般在合同专用条款中约定由甲方承担。 港航工程施工合同规定双方保险义务,()的投保一般在合同专用条款中约定由甲方承担。A.建筑工程一切险 B.勘察设计一切险 C.船机设备保险 D.施工人员保险 分类:港口与航道工程 题型:多选题 查看答案
关于高桩码头工程岸坡抛填施工时的说法,错误的是()。 关于高桩码头工程岸坡抛填施工时的说法,错误的是()。A.由岸侧向水域分层进行 B.在基桩处,沿桩周对称抛填 C.桩两侧高差不得大于1m D.如设计另有规定,应满 分类:港口与航道工程 题型:多选题 查看答案
《水运工程混凝土质量控制标准》JTS 202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保 《水运工程混凝土质量控制标准》JTS 202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指( )。A.主筋表面与混凝 分类:港口与航道工程 题型:多选题 查看答案
港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是( )。 港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是( )。A.外界环境温度变化 B.构筑物承受过大外荷载 C.产生温度变形 D.温度变形受到约束 分类:港口与航道工程 题型:多选题 查看答案