链斗挖泥船的运转时间小时生产率与下列参数中的(  )有关。A.斗桥的倾斜系数 B.挖泥区至卸泥区的距离 C.岩土的搅松系数 D.装泥时间 E
深层搅拌法施工前应确定( )和起吊设备提升速度等施工参数,并根据设计要求通过工艺性成桩试验确定施工
深层搅拌法施工前应确定(  )和起吊设备提升速度等施工参数,并根据设计要求通过工艺性成桩试验确定施工工艺。A.灰浆泵数量 A.灰浆泵数量 B
当采用( )进行水平位移观测时,其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。
当采用(  )进行水平位移观测时,其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。A.前方交会法 B.经纬仪投点法 C.视准线法 D.极坐标法
建筑物表层垂直位移观测的各项记录应注明观测时的水文、气象情况和( )。
建筑物表层垂直位移观测的各项记录应注明观测时的水文、气象情况和(  )。A.荷载变化 B.施工进度 C.劳动力情况 D.材料情况
爆破排淤法一次推进距离一般为( )。
爆破排淤法一次推进距离一般为(  )。A.4~6m B.5~7m C.6~8m D.7~9m
粉煤灰对混凝土性能的影响有( )。
粉煤灰对混凝土性能的影响有(  )。A.减少泌水和离析 B.提高混凝土的早期强度 C.降低混凝土的水化热 D.提高其抗渗性 E.降低干缩变形
对骨料最大粒径的要求有( )。
对骨料最大粒径的要求有(  )。A.不大于60mm B.不大于构件截面最小尺寸的1/4 C.不大于钢筋最小净距的3/4;最大粒径可不大于1/
拌制高性能混凝土的水泥宜选用( )。
拌制高性能混凝土的水泥宜选用(  )。A.硅酸盐水泥 B.矿渣硅酸盐水泥 C.普通硅酸盐水泥 D.火山灰质硅酸盐水泥 E.粉煤灰硅酸盐水泥
下列关于疏浚工程土方计量的说法,正确的有( )。
下列关于疏浚工程土方计量的说法,正确的有(  )。A.应分别计算设计工程量和计费工程量 B.计费工程量应以浚前图、浚后图计算 C.应分别计算
一般项目清单中,不得作为竞争性费用的有( )。
一般项目清单中,不得作为竞争性费用的有( )。A.安全文明施工费 B.人工费 C.规费 D.材料费 E.税金
内河航运工程社会保险费属于( )。
内河航运工程社会保险费属于( )。A.定额直接费 B.其他直接费 C.规费 D.专项税费
航道工程专业承包二级资质企业可承包的工程为( )。
航道工程专业承包二级资质企业可承包的工程为( )。A.内河3000t级码头 B.内河800t级航道工程 C.8万m清礁工程 D.800万m疏浚工程
具有加筋、隔离、反滤和防护功能的土工织物是( )。
具有加筋、隔离、反滤和防护功能的土工织物是( )。A.编织土工布 A.编织土工布 A.编织土工布 B.无纺土工布 B.无纺土工布 B.无纺土工布 C.机织土工布
某港池疏浚工程,疏浚面积0.7km2,设计底高程-12.5m(当地理论深度基准面,下同),浚前平均高程为-5.0m,当地
某港池疏浚工程,疏浚面积0.7km2,设计底高程-12.5m(当地理论深度基准面,下同),浚前平均高程为-5.0m,当地平均高潮位为+2.1m,平均低潮位为0.
铲斗挖泥船挖掘不同土质时,应通过试挖确定的施工参数有( )。
铲斗挖泥船挖掘不同土质时,应通过试挖确定的施工参数有(  )。A.抬船高度 B.斗容 C.回转角 D.铲斗回转角进量 E.铲斗前移距
陆上水泥搅拌桩钻孔取样的数量为( )。
陆上水泥搅拌桩钻孔取样的数量为(  )。A.桩总数的1‰ B.桩总数的2‰ C.桩总数的3‰ D.取芯桩数不少于2根 E.取芯桩数不少于3根
根据工程需要和土质条件可选用具有早强、缓凝、减水及节省水泥等性能的外加剂,早强剂可选用( )、碳酸
根据工程需要和土质条件可选用具有早强、缓凝、减水及节省水泥等性能的外加剂,早强剂可选用(  )、碳酸钠等。A.磺酸钙 B.三乙醇胺 C.氯化
水下深层水泥搅拌法(简称CDM工法)加固软土地基在港航工程中多用于重力式结构的基础、高桩码头结构的岸坡和支护结构等重要部
水下深层水泥搅拌法(简称CDM工法)加固软土地基在港航工程中多用于重力式结构的基础、高桩码头结构的岸坡和支护结构等重要部位。加固地基的形式可分为块式和(&ems
深层搅拌法是利用水泥材料作为固化剂,通过特制的搅拌机械,在地基深处就地将软土和固化剂(浆液)强制搅拌,由固化剂和软土间所
深层搅拌法是利用水泥材料作为固化剂,通过特制的搅拌机械,在地基深处就地将软土和固化剂(浆液)强制搅拌,由固化剂和软土间所产生的一系列物理一化学反应,使软土硬结成
强夯法适用于加固( )地基。
强夯法适用于加固(  )地基。A.饱和软黏土 B.砂土 C.素填土 D.淤泥质黏土 E.碎石
高桩码头在 ( )中沉桩 ,以标高控制为主,贯入度可作校核。
高桩码头在 (  )中沉桩 ,以标高控制为主,贯入度可作校核。 A.砂性土层 A.砂性土层 B.淤泥土 B.淤泥土 C.风化岩层 C.风化岩
某疏浚公司经过招投标成功承接某海港进港航道疏浚工程。该航道设计底标高-22.0m,设计底宽250m,设计边坡1:8,航道
某疏浚公司经过招投标成功承接某海港进港航道疏浚工程。该航道设计底标高-22.0m,设计底宽250m,设计边坡1:8,航道疏浚段长17km。疏浚土质为黏土,天然密
工程建设标准强制性条文中《高桩码头设计与施工规范》JTS 167-1-2010第10.0.11.1条对施工期验算岸坡稳定
工程建设标准强制性条文中《高桩码头设计与施工规范》JTS 167-1-2010第10.0.11.1条对施工期验算岸坡稳定的要求有()。A.应验算岸坡由于挖泥对稳
当引航道采用模袋混凝土护面,其表面平整度允许偏差为()。
当引航道采用模袋混凝土护面,其表面平整度允许偏差为()。A.陆上不应大于100mm,水下不应大于150mm B.陆上不应大于150mm,水下不应大于150mm
背景资料 某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩,全部为钢管桩基础。钢管桩直径φ1
背景资料 某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩,全部为钢管桩基础。钢管桩直径φ1200mm,拟采用材质为Q345~B钢