下列关于疏浚工程土方计量的说法，正确的有(  )。A．应分别计算设计工程量和计费工程量 B．计费工程量应以浚前图、浚后图计算 C．应分别计算

一般项目清单中，不得作为竞争性费用的有(　　)。A．安全文明施工费 B．人工费 C．规费 D．材料费 E．税金

内河航运工程社会保险费属于(　　)。A．定额直接费 B．其他直接费 C．规费 D．专项税费

航道工程专业承包二级资质企业可承包的工程为(　　)。A．内河3000t级码头 B．内河800t级航道工程 C．8万m清礁工程 D．800万m疏浚工程

具有加筋、隔离、反滤和防护功能的土工织物是（ ）。A．编织土工布 A．编织土工布 A．编织土工布 B．无纺土工布 B．无纺土工布 B．无纺土工布 C．机织土工布

某港池疏浚工程，疏浚面积0．7km2，设计底高程-12．5m(当地理论深度基准面，下同)，浚前平均高程为-5．0m，当地平均高潮位为+2．1m，平均低潮位为0．

铲斗挖泥船挖掘不同土质时，应通过试挖确定的施工参数有(  )。A．抬船高度 B．斗容 C．回转角 D．铲斗回转角进量 E．铲斗前移距

陆上水泥搅拌桩钻孔取样的数量为(  )。A．桩总数的1‰ B．桩总数的2‰ C．桩总数的3‰ D．取芯桩数不少于2根 E．取芯桩数不少于3根

根据工程需要和土质条件可选用具有早强、缓凝、减水及节省水泥等性能的外加剂，早强剂可选用(  )、碳酸钠等。A．磺酸钙 B．三乙醇胺 C．氯化

水下深层水泥搅拌法(简称CDM工法)加固软土地基在港航工程中多用于重力式结构的基础、高桩码头结构的岸坡和支护结构等重要部位。加固地基的形式可分为块式和(&ems

深层搅拌法是利用水泥材料作为固化剂，通过特制的搅拌机械，在地基深处就地将软土和固化剂(浆液)强制搅拌，由固化剂和软土间所产生的一系列物理一化学反应，使软土硬结成

强夯法适用于加固(  )地基。A．饱和软黏土 B．砂土 C．素填土 D．淤泥质黏土 E．碎石

高桩码头在 （  ）中沉桩 ，以标高控制为主，贯入度可作校核。 A．砂性土层 A．砂性土层 B．淤泥土 B．淤泥土 C．风化岩层 C．风化岩

某疏浚公司经过招投标成功承接某海港进港航道疏浚工程。该航道设计底标高-22．0m，设计底宽250m，设计边坡1：8，航道疏浚段长17km。疏浚土质为黏土，天然密

工程建设标准强制性条文中《高桩码头设计与施工规范》JTS 167-1-2010第10．0．11．1条对施工期验算岸坡稳定的要求有()。A．应验算岸坡由于挖泥对稳

当引航道采用模袋混凝土护面，其表面平整度允许偏差为()。A．陆上不应大于100mm，水下不应大于150mm B．陆上不应大于150mm，水下不应大于150mm

背景资料 某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩，全部为钢管桩基础。钢管桩直径φ1200mm，拟采用材质为Q345～B钢

关于绞吸挖泥船安全操作要求的说法，正确的有（　　）。 A．进入施工区就位时，应待船停稳后，开始下放钢桩 B．如有水流，应先放桥架，船舶停稳后再下钢桩 C．如遇强

整治口门内分汊河段的浅滩，宜选择（　　）的汊道为主航道。 A．落潮流动力较强，输沙能力较大 A．落潮流动力较强，输沙能力较大 A．落潮流动力较强，输沙能力较大

水运工程施工招标对潜在投标人资格审查中，（　　）资格审查申请文件为无效。 A．资格审查申请文件未盖公章 B．填报内容不实 C．未按期送达资格审查申请文件 D．文

海浪连续记录中，波高总个数的（　　）个大波的波高平均值为有效波高。 A．1/3 B．1/4 C．1/5 D．1/13

绘制波浪玫瑰图，先将波高或周期进行分级，一般波高可每间隔（　　），周期每间隔1s为一级。 A．0.2m B．0.3m C．0.4m D．0.5m

波浪是在外力作用下，具有自由面的液体质点偏离其（　　）的有规律振动。 A．自由位置 B．平衡位置 C．最低位置 D．最高位置

（五）　　背景资料　　我国沿海某港沉箱重力式码头预制沉箱下水，沉箱外形尺寸为：长8.0m、宽6.0m、高10．0m；沉箱共计有4个长为3.65m、宽2.65

（四） 　　背景资料　　南方某防波堤工程总长900m，堤头100m为直立式结构，堤身采用沉箱结构，其余800m为斜坡式结构，采用扭王字块护面，堤顶设置混凝土