单选题：港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（　　）。

题目内容：

港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（　　）。 A．外界环境温度变化
B．构筑物承受过大外荷载
C．产生温度变形
D．温度变形受到约束

参考答案：

答案解析：

对滩势复杂的崩岩、滑坡急滩的整治、（　　）应进行模拟试验确定。

对滩势复杂的崩岩、滑坡急滩的整治、（　　）应进行模拟试验确定。A．开挖区的选择 B．爆破用药量 C．爆破的稳定性 D．整治线的布置 E．整治断面的形状

分类：港口与航道工程题型：单选题

港航工程混凝土用的水泥应考虑（　　）。A．凝结时间 B．品种 C．包装 D．最低价 E．对混凝土性能的影响

分类：港口与航道工程题型：单选题

土的渗透性是其重要的（　　）性质之一。A．化学 B．力学 C．物理 D．变形

分类：港口与航道工程题型：单选题

泥沙颗粒的（　　）小于0．03mm的海岸为淤泥质海岸。A．最大粒径 B．最小粒径 C．中值粒径 D．公称粒径

分类：港口与航道工程题型：单选题

北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95d的封冻期不能施工，近3年的资料统计显示，客观影响时间率为40％，自然影响时间为60d，则施工的

分类：港口与航道工程题型：单选题