多选题:计算吹填土方量时的主要参数有( )。 题目分类:港口与航道工程 题目类型:多选题 查看权限:VIP 题目内容: 计算吹填土方量时的主要参数有( )。 A.吹填容积量 B.原地基沉降量 C.超挖工程量 D.超填工程量 E.吹填土流失率 参考答案: 答案解析:
强夯法施工中,强夯处理范围应大于建筑物基础范围,每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理深度的1/2~2/3,并不宜小于 强夯法施工中,强夯处理范围应大于建筑物基础范围,每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理深度的1/2~2/3,并不宜小于( )m。A.2.0 B.2.5 C. 分类:港口与航道工程 题型:多选题 查看答案
背景资料某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工,其混凝土的配合比(胶凝材料:砂:碎石)为1:1.50:2.50,水胶比为0. 背景资料某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工,其混凝土的配合比(胶凝材料:砂:碎石)为1:1.50:2.50,水胶比为0.40,胶凝材料总用量为444kg/m3 分类:港口与航道工程 题型:多选题 查看答案
背景资料某港建一座沉箱重力式码头,经招标投标,建设单位(业主)与某中标施工单位(甲公司)签订了施工承包合同。合同规定:( 背景资料某港建一座沉箱重力式码头,经招标投标,建设单位(业主)与某中标施工单位(甲公司)签订了施工承包合同。合同规定:(1)采用单价合同,每一分项工程的实际 分类:港口与航道工程 题型:多选题 查看答案
港口与航道工程索赔成立应同时具备的条件包括()。 港口与航道工程索赔成立应同时具备的条件包括()。A.与合同对照,事件将造成承包人可预见的额外费用增加或工期损失 B.与合同对照,事件已造成承包人实际的额外费用增 分类:港口与航道工程 题型:多选题 查看答案
按交通部有关技术规范的规定,港航工程高性能混凝土的强度等级应()。 按交通部有关技术规范的规定,港航工程高性能混凝土的强度等级应()。A.≥C45 B.≥C50 C.≥C55 D.≥C60 分类:港口与航道工程 题型:多选题 查看答案