选择题:铁路信号与控制原是以( )为主要器件的分散控制方式。A.信号器 B.集成器 C.充电器 D.继 题目分类:石家庄铁道大学动车组检修技术 题目类型:选择题 查看权限:VIP 题目内容: 铁路信号与控制原是以( )为主要器件的分散控制方式。A.信号器 B.集成器 C.充电器 D.继电器 参考答案:
以下哪一个不是电话约见的特点?( ) 以下哪一个不是电话约见的特点?( )选择一项:A.快捷便利B.与潜在客户直接对话C.成本低廉D.表达内容广泛 分类:石家庄铁道大学动车组检修技术 题型:选择题 查看答案
1、 为了提高车辆运行效率,降低运输成本和提高经济效益,在编制全日行车计划时,可采用列车在高峰小时适 1、 为了提高车辆运行效率,降低运输成本和提高经济效益,在编制全日行车计划时,可采用列车在高峰小时适当超载的做法。×√ 分类:石家庄铁道大学动车组检修技术 题型:选择题 查看答案
2.以下哪个结构是高速铁路接触网的基本结构( )。A .锚段关节 B.定位装置 C.吊弦 D 2.以下哪个结构是高速铁路接触网的基本结构( )。A .锚段关节 B.定位装置 C.吊弦 D .张力补偿装置 分类:石家庄铁道大学动车组检修技术 题型:选择题 查看答案