高压设备主要包括受电弓，（   ）、（   ）、网压检测装置、高压电缆、车顶绝缘子、接地装置和高压隔离开关。

检修流程有(   )、(  )和第四，五级检修。

高速铁道对隧道技术的要求主要是（   ）特性方面，缓解其效应的方法有 加大隧道横断面积

5、简述高速铁路列控系统的组成及主要功能？

以下不属于转向架的结构是（ ） A.构架  B． 轮对  C． 弹簧悬挂装置  D． 风挡

空气阻力与列车运行速度的(  )成正比。

16.根据《中国铁路中长期规划》，我国将建成“四纵四横”高速铁路网，以及环渤海、长三角和珠三角地区三个城际快速客运系统。（  ）

动车组车体承载结构的（   ）、侧墙、车顶、（   ）以及设备舱组成一个整体。

以下不是高速动车组的连接装置（  ） A．轴箱定位装置  B． 缓冲器 C． 风挡装置  D． 车钩

铁路信号与控制原是以（  ）为主要器件的分散控制方式。A．信号器  B．集成器  C．充电器 D．继电器

空气弹簧悬挂系统主要由（   ）、附加空气室、（   )、差压阀及滤尘器等组成。

CRH2型动车组通过站台高度1.1M及以上线路时限制速度为（  ） A． 50km/h  B．60km/h  C． 70km/h  D． 80km/h

客室空调温度可通过5号车的乘务员室内的IDU进行调节。（ ）

6．全列动车组主要由（  ）个蓄电池组成。 A、2     B、3      C、4      D、5

高速列车的基本要求是启动快、速度高、（  ） 。

导流罩的开启顺序是先打开上盖板，再打开下盖板。（  ）

制动功能分为常用、快速、（   ）、（   ）以及耐雪制动功能。

高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种 （   ）

高速铁路是指最高运行速度在（   ）km/ h以上的铁路。 A.180 B．200 C．300 D．350

CRH1动车组的制动计算机英文简写为DCU，安装在车体底架的U8区。（  ）

CRH2型动车组动力车制动系统的基础制动方式采用的是（ ）。 A、轴盘制动   B、轮盘制动   C、轮盘制动+轴盘制动

5.无砟轨道由道岔、扣件和轨下基础三部分组成。（   ）

车内环境有车内温度，车内空气湿度，车内空气清洁度、（   ）、噪声等要求。

高速铁路按列车的转向架形式可分为铰接式和（   ）。

1、二系悬挂装置空气弹簧的主要优点：