题目内容：
背景资料 弯山隧道是某高速公路第七合同段的－座分离式隧道，双向6车道，宽2×14m。左线ZK44+300～ZK45+700，长度1400m，右线YK44+310～YK45+722．3，长度1412．3m，洞身围岩为Ⅲ级～Ⅳ级，施工单位按新奥法组织施工，为防止左右洞在同－断面同时开挖，对两隧道之间围岩产生较大的影响，采用右洞从进口主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。隧道立面示意图见图1。
开挖采用钻爆法施工，采用光面爆破技术开挖。进出口主要各配备1台凿岩台车钻眼，1台挖掘机配合1台侧卸式装载机装碴。6台15t自卸汽车出碴。
洞口Ⅳ级围岩采用超前小导管注浆及超前砂浆锚杆、钢筋网喷射混凝土、钢拱架支护，Ⅲ级围岩采用组合锚杆、喷射钢纤维混凝土支护。
支护施工中，施工单位采用的工序包括：①开挖；②超前支护；③初喷；④锚杆、钢筋网、钢拱架；⑤复喷至设计厚度。超前支护在开挖前施工，初期支护紧跟开挖施工。
该隧道洞内Ⅲ、Ⅳ类围岩采用HBCφ22组合式锚杆，超前砂浆锚杆采用钻机钻孔Ⅳ级围岩地段锚杆孔均采用手工手持YT28风钻钻眼；Ⅲ级围岩锚杆孔均采用台车钻眼，采用高压注浆泵注浆。喷射混凝土采用干喷工艺施作。
施工中施工单位认真落实超前地质预报和监控量测工作，确保隧道施工不出现坍塌事故。隧道监测项目见表1。
隧道监测项目表1
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工作量 |
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序号 |
监测项目 |
断面数量 |
左线 |
右线 |
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1 |
洞内外观察 |
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100次 |
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2 |
拱顶下沉量测 |
14 |
14点 |
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3 |
洞内围岩收敛量测 |
5 |
20点(每个断面4个点) |
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4 |
围岩内收敛 |
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10个(各断面2台收敛计) |
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5 |
锚杆应力计 |
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20点(每个断面4个点) |
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6 |
围岩压力(初衬与围岩之间) |
2 |
20点(每个断面10个点) |
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1．该隧道内的施工排水用什么方法?
2．该隧道的监测项目表中哪些属于必测项目?必测项目还差哪个项目?
3．写出正确的支护施工工序。
4．指出初期支护中的错误做法。
参考答案：
答案解析：