题目内容：
支撑横杆ZC-3采用双角钢做成的十字形截面，其计算长度（m），与下列何项数值最接近？（ ）
A.6、0
B.5、4
C.4、8
D.4、5
参考答案：
答案解析：
选择题：支撑横杆ZC-3采用双角钢做成的十字形截面，其计算长度（m），与下列何项数值最接近？（ ）
- 题目分类：注册结构工程师
- 题目类型：选择题
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某钢筋混凝土深梁截面尺寸b×h=250mm×3000mm，l=6000mm，支承于两端砖砌纵墙上，如图4所示。墙厚240mm，由MU25烧结普通砖及M10水泥砂
某钢筋混凝土深梁截面尺寸b×h=250mm×3000mm，l=6000mm，支承于两端砖砌纵墙上，如图4所示。墙厚240mm，由MU25烧结普通砖及M10水泥砂浆砌筑。梁端支反力N1=280kN，纵墙
关于设计基准期和设计使用年限的概念，下列叙述错误的是（ ）。
关于设计基准期和设计使用年限的概念，下列叙述错误的是（ ）。
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度区某竖向规则的抗震墙结构如图1-1所示，房屋高度为90m，抗震设防类别为标准设防类。试问，下列四种经调整后的墙肢组合弯矩设计值简图，哪一种相对准确？（ ）提示：根据《建筑抗震设计规范》（GB 50
某桥主梁断面高75cm，混凝土强度等级为C25，fcd=11.5MPa，主筋为HRB400级钢筋，则fsd=330MPa。假定计算得跨中弯矩标准值M恒＝631k
某桥主梁断面高75cm，混凝土强度等级为C25，fcd=11.5MPa，主筋为HRB400级钢筋，则fsd=330MPa。假定计算得跨中弯矩标准值M恒＝631kN·m，M活＝289kN·m，则按承载能
如图7-10所示某简支梁桥行车道板为铰接悬臂板，铺装层厚度为12cm，设计荷载为公路—Ⅱ级荷载。计算得公路—Ⅱ级荷载在悬臂根部每米宽板条上产生的弯矩最接近于（
如图7-10所示某简支梁桥行车道板为铰接悬臂板，铺装层厚度为12cm，设计荷载为公路—Ⅱ级荷载。计算得公路—Ⅱ级荷载在悬臂根部每米宽板条上产生的弯矩最接近于（ ）kN·m。