选择题:关于设计基准期和设计使用年限的概念,下列叙述错误的是(  )。

题目内容:

关于设计基准期和设计使用年限的概念,下列叙述错误的是(  )。

A.可靠度指结构在规定的时间内,在规定的条件下完成预定功能的概率。其中,规定的时间指设计基准期

B.设计基准期是为确定可变作用及与时间有关的材料性能等取值而选用的时间参数,设计基准期为50年

C.设计使用年限是设计规定的结构或构件不需要进行大修即可按其预定的目的使用的时期

D.设计使用年限按1.2.3.4类分别采用5年.25年.50年.100年

参考答案:
答案解析:

度区某竖向规则的抗震墙结构如图1-1所示,房屋高度为90m,抗震设防类别为标准设防类。试问,下列四种经调整后的墙肢组合弯矩设计值简图,哪一种相对准确?(  )提

度区某竖向规则的抗震墙结构如图1-1所示,房屋高度为90m,抗震设防类别为标准设防类。试问,下列四种经调整后的墙肢组合弯矩设计值简图,哪一种相对准确?(  )提示:根据《建筑抗震设计规范》(GB 50

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某桥主梁断面高75cm,混凝土强度等级为C25,fcd=11.5MPa,主筋为HRB400级钢筋,则fsd=330MPa。假定计算得跨中弯矩标准值M恒=631k

某桥主梁断面高75cm,混凝土强度等级为C25,fcd=11.5MPa,主筋为HRB400级钢筋,则fsd=330MPa。假定计算得跨中弯矩标准值M恒=631kN·m,M活=289kN·m,则按承载能

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如图7-10所示某简支梁桥行车道板为铰接悬臂板,铺装层厚度为12cm,设计荷载为公路—Ⅱ级荷载。计算得公路—Ⅱ级荷载在悬臂根部每米宽板条上产生的弯矩最接近于( 

如图7-10所示某简支梁桥行车道板为铰接悬臂板,铺装层厚度为12cm,设计荷载为公路—Ⅱ级荷载。计算得公路—Ⅱ级荷载在悬臂根部每米宽板条上产生的弯矩最接近于(  )kN·m。

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某大城市位于7度地震区,市内道路上有一座5孔各16m的永久性桥梁,全长80.6m,全宽19m。上部结构为简支预应力混凝土空心板结构,计算跨径15.5m;中墩为两

某大城市位于7度地震区,市内道路上有一座5孔各16m的永久性桥梁,全长80.6m,全宽19m。上部结构为简支预应力混凝土空心板结构,计算跨径15.5m;中墩为两跨双悬臂钢筋混凝土矩形盖梁,三根1.1m

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若过梁采用砖砌过梁,则其弯曲抗拉及抗剪承载力与( )项数值最为接近。

若过梁采用砖砌过梁,则其弯曲抗拉及抗剪承载力与( )项数值最为接近。

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