单选题:在疏浚工程施工组织设计编制中,应根据影响本工程施工的自然因素,确定本工程挖泥船的工况,工况划分为一级至七级,每级工况时间 题目分类:港口与航道工程 题目类型:单选题 查看权限:VIP 题目内容: 在疏浚工程施工组织设计编制中,应根据影响本工程施工的自然因素,确定本工程挖泥船的工况,工况划分为一级至七级,每级工况时间利用率相差( )%。 A.1 B.5 C.10 D.15 参考答案: 答案解析:
重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0.5%~1.5%的坡面,其目的是( )。 重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0.5%~1.5%的坡面,其目的是( )。A.加强岸坡稳定 B.消除沉降量 C.避免墙身在背后填料过程中前倾 D.避免墙身滑 分类:港口与航道工程 题型:单选题 查看答案
波浪玫瑰图是表示某地( )三个量的分布情况图。 波浪玫瑰图是表示某地( )三个量的分布情况图。A.波向、波高、波长 B.波向、波高、频率 C.波高、波长、频率 D.波高、波长、波速 分类:港口与航道工程 题型:单选题 查看答案
《建设工程质量保证金管理暂行办法》规定,全部使用政府投资的港口与航道工程建设项目,按工程价款结算总额( )左右的比例预 《建设工程质量保证金管理暂行办法》规定,全部使用政府投资的港口与航道工程建设项目,按工程价款结算总额( )左右的比例预留保证金。A.3% B.5% C.7% 分类:港口与航道工程 题型:单选题 查看答案
重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30,预制场实际统计的混凝土立方体试块抗压强度标准差为3.0MPa,该混凝土施工 重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30,预制场实际统计的混凝土立方体试块抗压强度标准差为3.0MPa,该混凝土施工配制强度为( )。A.38MPa B. 分类:港口与航道工程 题型:单选题 查看答案
线路平面控制网适用于新建( )铁路工程测量。 线路平面控制网适用于新建( )铁路工程测量。 A.120~160km/h B.160~250km/h C.250~350km/h D.350km/h以上 分类:港口与航道工程 题型:单选题 查看答案