题目内容：
下列路基支挡结构型式，需考虑第二破裂面情况的有（ ）A、 俯斜式重力挡土墙
B、 墙背竖直重力式挡土墙
C、 仰斜式重力挡土墙
D、 衡重式挡土墙
参考答案：
选择题：下列路基支挡结构型式，需考虑第二破裂面情况的有（ ）A、 俯斜式重力挡土墙B、 墙背竖直重力式挡土
- 题目分类：石家庄铁道大学-路基工程
- 题目类型：选择题
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A、 俯斜式重力挡土墙
B、 墙背竖直重力式挡土墙
C、 仰斜式重力挡土墙
D、 衡重式挡土墙
A、 俯斜式重力挡土墙
B、 墙背竖直重力式挡土墙
C、 仰斜式重力挡土墙
D、 衡重式挡土墙
多年冻土的边缘地带铁路路基，多年冻土处于不稳定状态，应按保护多年冻土的原则设计。×√
多年冻土的边缘地带铁路路基，多年冻土处于不稳定状态，应按保护多年冻土的原则设计。×√
如果财务内部收益率大于基准收益率，则（ ）A 财务净现值大于零B财务净现值小于零C 财务净现值等于零
如果财务内部收益率大于基准收益率，则（ ）A 财务净现值大于零B财务净现值小于零C 财务净现值等于零D 不确定
三相桥式可控整流电路，电阻性负载时，触发角的移相范围是多少度： （ ）
三相桥式可控整流电路，电阻性负载时，触发角的移相范围是多少度： （ ） A.90 B.120 C.150 D.180
高速铁路路堤填料采用砂性土或碎石土时，也应采用压实系数最为填筑质量控制标准。×√
高速铁路路堤填料采用砂性土或碎石土时，也应采用压实系数最为填筑质量控制标准。×√
铁路路基边坡绿色防护工程应按结构物进行系统设计。×√
铁路路基边坡绿色防护工程应按结构物进行系统设计。×√