多选题:如果采用两个运价区间后出现( )则可以把全程划分为三个或更多个区间。 题目分类:中级运输经济(民航) 题目类型:多选题 查看权限:VIP 题目内容: 如果采用两个运价区间后出现( )则可以把全程划分为三个或更多个区间。 A.无公布直达运价 B.需要进行HIP检查时 C.有公布运价,但是超里程附加大于25M D.需要进行BHC检查时 E.有公布运价,且超里程小于25M,但采用最低组合计算出来的结果较低 参考答案: 答案解析:
( )假定,股利是投资者在正常条件下投资股票所直接获得的唯一现金流,则就可以建立估价模型对普通股进行估值。 ( )假定,股利是投资者在正常条件下投资股票所直接获得的唯一现金流,则就可以建立估价模型对普通股进行估值。A.自由现金流贴现模型 B.股权资本自由现金流贴现模 分类:中级运输经济(民航) 题型:多选题 查看答案
对股票投资价值的估值方法一般不包括( )。 对股票投资价值的估值方法一般不包括( )。A.市盈率(PE) B.市净率(PB) C.现值与终值 D.经济价值对利息、税收、折旧、摊销前利润(EV/EBITD 分类:中级运输经济(民航) 题型:多选题 查看答案
“自上而下”的层析分析法的第三步是( ) “自上而下”的层析分析法的第三步是( )A.行业分析 B.宏观经济分析 C.公司内在价值与市场价格 D.经济周期 分类:中级运输经济(民航) 题型:多选题 查看答案
下列承运人中,可以在不需办理签转的情况下,有权使用该客票进行运输或将客票换开、签转给其他承运人的有( )。 下列承运人中,可以在不需办理签转的情况下,有权使用该客票进行运输或将客票换开、签转给其他承运人的有( )。A.除出票承运人以外的其他人 B.第一续程承运人 C 分类:中级运输经济(民航) 题型:多选题 查看答案
某型飞机的实际起飞重量为52 000千克,该机型的站位基准点位于飞机机鼻前6米处,平均空气动力弦的长度为9米,该弦的前缘 某型飞机的实际起飞重量为52 000千克,该机型的站位基准点位于飞机机鼻前6米处,平均空气动力弦的长度为9米,该弦的前缘站位为21站位米,已经计算出使用站位表示 分类:中级运输经济(民航) 题型:多选题 查看答案