多选题:影响运输线路布局的主要因素有( )。[2008年真题] 题目分类:中级运输经济(水路) 题目类型:多选题 查看权限:VIP 题目内容: 影响运输线路布局的主要因素有( )。[2008年真题] A.运输线路的工具配置 B.运输线路的环境 C.运输线路的类型 D.运输线路的走向 E.运输线路的技术标准 参考答案: 答案解析:
根据以下内容,回答题:A.CMB.VLDLC.IDL D.LDLE.HDL转运外源性甘油三酯的是( )。 根据以下内容,回答题:A.CMB.VLDLC.IDL D.LDLE.HDL转运外源性甘油三酯的是( )。 分类:中级运输经济(水路) 题型:多选题 查看答案
运输业通常用( )流分析法来计算中心城市间运输联系的强弱程度。 运输业通常用( )流分析法来计算中心城市间运输联系的强弱程度。A.O-D B.H-D C.I-D D.M-D 分类:中级运输经济(水路) 题型:多选题 查看答案
形成区域经济的阶段是运输发展的( )阶段。 形成区域经济的阶段是运输发展的( )阶段。A.点 A.点 B.线 B.线 C.网 C.网 D.高度优先连接D.高度优先连接 分类:中级运输经济(水路) 题型:多选题 查看答案
运输发展四阶段法是由美国运输地理学家( )在研究运输网的空间布局及其随时间变化的规律时所提出的经典方法。 运输发展四阶段法是由美国运输地理学家( )在研究运输网的空间布局及其随时间变化的规律时所提出的经典方法。A.伊塔费 A.伊塔费 B.拉德纳 B.拉德纳 C.基 分类:中级运输经济(水路) 题型:多选题 查看答案
运输结构的优化要注重先进的经济增长方式,要着重将运输业的经济增长方式( )。 运输结构的优化要注重先进的经济增长方式,要着重将运输业的经济增长方式( )。A.由封闭型向开放型转变 B.由粗放型向集约型转变 C.由计划型向市场型转变 D. 分类:中级运输经济(水路) 题型:多选题 查看答案