选择题:在运输市场中,反映某种运输方式需求量的变化对另一种可替代运输方式运价变化敏感程度的指标是( )A.运输需求收入弹性 B.运输需求价格弹性 C.运输需求派生弹性 题目分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题目类型:选择题 查看权限:VIP 题目内容: 在运输市场中,反映某种运输方式需求量的变化对另一种可替代运输方式运价变化敏感程度的指标是( ) A.运输需求收入弹性 B.运输需求价格弹性 C.运输需求派生弹性 D.运输需求交叉弹性 参考答案: 答案解析:
货物运输需求结构变化的根源在于( )的变化。A.运力结构 B.所有制结构 C.产业结构 D.运输技术结构 货物运输需求结构变化的根源在于( )的变化。A.运力结构 B.所有制结构 C.产业结构 D.运输技术结构 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案
在条件具备情况下,能最大限度提高汽车或牵引车使用效率的车辆运行组织方式是()A.定挂运输 B.驮背运输 C.甩挂运输 D.滚装运输 在条件具备情况下,能最大限度提高汽车或牵引车使用效率的车辆运行组织方式是()A.定挂运输 B.驮背运输 C.甩挂运输 D.滚装运输 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案
按需求量范围,运输需求可以划分为( )A.总体运输需求和个别运输需求 B.货物运输需求和旅客运输要求 C.短期运输需求和长期运输需求 D.营业性运输需求和自运运 按需求量范围,运输需求可以划分为( )A.总体运输需求和个别运输需求 B.货物运输需求和旅客运输要求 C.短期运输需求和长期运输需求 D.营业性运输需求和自运运 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案
运输创造空间效应的主要原因是由于产品的( )之间存在着空间距离A.制造与仓储 B.购买与消费 C.生产与需求 D.研发与市场 运输创造空间效应的主要原因是由于产品的( )之间存在着空间距离A.制造与仓储 B.购买与消费 C.生产与需求 D.研发与市场 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案
2014年1月1日,某市公交公司开通一条30千米长的公共交通线路,起点站和终点站分别为新工业园区和野生动物为满足该线路上高峰时段的客运需求,可采取... 2014年1月1日,某市公交公司开通一条30千米长的公共交通线路,起点站和终点站分别为新工业园区和野生动物为满足该线路上高峰时段的客运需求,可采取... 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案