运输需求的波动性是指运输需求量在()上呈现出的不均衡状态。A:线路分布 B:时间分布 C:地区分布 D:运输方式分布

物流的时间效用可以通过()方式实现。A:缩短时间差 B:延长时间差 C:缩短时间 D:增长时间 E:弥补时间差

零担货运站的工艺流线是指()在场内集散、流动过程所产生的流动线路。A:货物 B:车辆 C:货主 D:信息 E:搬运工具

对运输供给概念的理解，主要应把握的要点有()。A:运输供给是自愿的 B:运输供给是有偿的 C:运输供给是均衡的 D:运输供给是向运输市场所提供的运输服务 E:运

道路违法运输行政处罚的主体是()。A:各级政府交通主管机关 B:各级政府交通主管机关下属的道路运输管理机构 C:各级政府交通主管机关和其下属的道路运输管理机构

当某种运输需求价格弹性系数小于1大于0时，说明该运输需求()。A:完全无弹性 B:完全有弹性 C:缺乏弹性 D:富有弹性

共用题干某城市公交公司经营公交线路175条，营运线路总长2100公里，公交线路重复系数为1.4，该城市的用地面积为400平方公里。近期城市公交需求日益...

在道路旅客运输中，行车事故责任的划分以()的裁定为主。A:运政管理机构 B:交通管理部门 C:路政管理机构 D:人民法院

下列关于增量成本说法正确的有（ ）。A.增量成本一般用于方案之间的比较 B.增量成本包括一部分历史成本 C.增量成本可以是从边际成本到总成本范围之间对应的某一个

电信通信资费大类中，按照业务种类又可以分成（ ）。A.移动业务资费 B.同定业务资费 C.电信业务资费 D.邮政业务资费 E.邮件资费

鉴于我国目前的电信市场主体之间并未展开充分的市场博弈，2014年8月国务院对《电信条例》做出了重要修改，其中不包括（ ）。A.改变定价模式 B.确定定价原则 C

按照单位业务数量制定一个固定不变的资费比率，根据用户使用的通信业务数量的多少收取通信费用的一种资费模式是（ ）。A.线性从量资费 B.定额资费 C.非线性资费

下列不属于物联网的分类的是（ ）。A.感知层 B.网络层 C.应用层 D.系统层

共用题干北京市A企业，与上海市的B企业有业务往来。一天，A通过邮局将一份重要邮件寄给B,现该邮件没能及时送达B，因此事给A造成了价值30万元的经济损失。若A

（五）X通信企业经过市场调查，在全国范围内正式推出了为学生人群量身定制的客户品牌C。在C的营销推广过程中，该企业在部分区域的大学城建立了体验店，使学生...

某电信企业建设的电信运营支撑系统包括四个子系统：营业系统、计费系统、网络管理系统和客户服务系统。某日，一个用户接到该企业系统自动发出的费用催缴通知，但该用...

某通信项目2010年初投入资金150万元，2011年初又投入100万元，项目计算期15年（包括建设期），计划2012年初投入运营，预计在2012年底可获得...

某通信企业有一投资方案分三期进行，2005年初投入500万元，2006年初又投入300万元，2007年初准备再投入200万元，如果年利率为i，那么该方案的...

某企业年初投资2000万元，10年内等额回收本利，若基准收益率为8%，已知(A/F,8%,10)=0.069,(A/P,8%,10)=0.149,(P/F...

互联网能在全世界取得成功的关键是（）。A.开放性和简单实用 B.共享性 C.实时性 D.简单实用性