下列车辆调度形式中，按车辆运行及停靠站点，可以分为全程车、区间车、快车、定班车和（　）。A.正班车 B.加班车 C.夜班车 D.跨线车

某汽车运输企业第三季度的总车日为8495车日，其中工作车日为7585车日，停驶车日为400车日，非完好车日为510车日，则该企业第三季度车辆完好率为（　）。A.

城市公共交通具有的性质包括（　）。A.社会公共使用性 B.社会服务性 C.是服务性的生产企业 D.是社会福利事业 E.社会公共完全垄断性

某运输企业投资200万元，购买了10辆额定吨位为5吨的货车，预计年固定成本200万元，运营中的单位变动成本为0．2元／吨千米，单位运价定为0．5元／吨千米...

某运输企业2010年底全部运输车辆的固定资金净值为136万元，固定资金原值为200万元，则该企业当前的车辆新度系数为（）。A.45％B.53％...

按（）划分，物流可以分为生产物流、供应物流、回收物流和废弃物流。A.物流活动的范围大小B.物流活动的主体不同C.物流系统的性质不同D.物流...

车辆修理应贯彻（）的原则。A.强制修理B.定期修理C.视情修理D.主动送修

某运输项目有A、B、C、D四个可供选择的投资方案，经计算各方案的净现值分别为15万元、13万元、-0．5万元、0万元，四个项目中不可被接受的是（）。A...

共用题干某汽车货运公司上半年(1至6月共181天)拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆，营运车日为22650车日，工作车日为18120车日，总行程...

某运输企业4月份主车完成货物周转量32400吨公里，主挂合计完成货物周转量54000吨公里，则该企业4月份拖运率为( )。A:35% B:40% C:42% D

由于边际效益递减的作用，运输需求价格一般表现为()。A:随着运量的增加而递减 B:随着周转量的增加而递减 C:随着成本的增加而递减 D:随着费用的增加而递减

根据行政学原理，道路运输行政管理体制由()等要素构成。A:管理职能 B:运行机制 C:管理机构 D:管理手段 E:管理规则

供求规律对运输市场的作用主要体现()。A:运输供求决定运输价格 B:运输价格不能调节运输供求 C:运输供给曲线和运输需求曲线的交叉点，决定了运输供需的平衡点 D

汽车站场按照位置特点不同，可以分为()。A:公用站 B:港湾站 C:口岸站 D:枢纽站 E:停靠站

根据行政学原理，道路运输行政管理体制由( )等要素构成。A:管理职能 B:运行机制 C:管理机构 D:管理手段 E:管理规则

集装箱中转站内的主要工艺流线是指( )。A:车辆流线 B:货物流线 C:车主流线 D:货主流线 E:搬运工具流线

道路货物运输合同的核心内容是承运人承运货物所提供的运输劳务数量、质量和( )。A:运输时间 B:运送速度 C:运输价格 D:运输距离

关于项目活动与项目生命周期的说法，正确的有()。A:项目的资源投入主要集中在项目的开发阶段 B:项目团队的大部分工作和费用支出通常都发生在项目的实施阶段 C:随

邮政信函业务实行均一资费制的原因有()。A:信函重量轻，邮程远近对其成本影响小 B:均一资费制可以简化计费手续 C:信函使用的运递工具都一样 D:均一资费制可以

下列各项中，实行市场调节定价的是（　　）。 A．邮政普遍服务业务资费  B．机要通信资费  C．邮政企业专营业务资费  D．邮政礼仪服务资费