选择题:下列车辆调度形式中,按车辆运行及停靠站点,可以分为全程车、区间车、快车、定班车和( )。A.正班车 B.加班车 C.夜班车 D.跨线车

题目内容:

下列车辆调度形式中,按车辆运行及停靠站点,可以分为全程车、区间车、快车、定班车和( )。

A.正班车 B.加班车 C.夜班车 D.跨线车

参考答案:
答案解析:

下列不属于作为物流节点的综合货运枢纽在物流系统中功能的是( )。A.衔接功能 B.信息功能 C.技术功能 D.管理功能

下列不属于作为物流节点的综合货运枢纽在物流系统中功能的是( )。A.衔接功能 B.信息功能 C.技术功能 D.管理功能

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某汽车运输企业第三季度的总车日为8495车日,其中工作车日为7585车日,停驶车日为400车日,非完好车日为510车日,则该企业第三季度车辆完好率为( )。A.

某汽车运输企业第三季度的总车日为8495车日,其中工作车日为7585车日,停驶车日为400车日,非完好车日为510车日,则该企业第三季度车辆完好率为( )。A.

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在城市公共交通客流变化规律中,( )是制订客运计划的主要依据,也是编制各月出车计划的基础。A.月序性的客流动态变化规律 B.客流动态变化的周期性与增长性规律 C

在城市公共交通客流变化规律中,( )是制订客运计划的主要依据,也是编制各月出车计划的基础。A.月序性的客流动态变化规律 B.客流动态变化的周期性与增长性规律 C

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下列符合汽车客运站场设置要求的有( )。A.客运场站与市内集疏道路系统结合 B.长途客运场站应依托公路主骨架布设,与公路主骨架有快速、方便的通道 C.在火车站、

下列符合汽车客运站场设置要求的有( )。A.客运场站与市内集疏道路系统结合 B.长途客运场站应依托公路主骨架布设,与公路主骨架有快速、方便的通道 C.在火车站、

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