简答题:背景资料某海港航道疏浚工程长25km,设计底高程-20.0m(当地理论深度基准面),航道浚前平均高程为-9.0m(当地理

题目内容:
背景资料
某海港航道疏浚工程长25km,设计底高程-20.0m(当地理论深度基准面),航道浚前平均高程为-9.0m(当地理论深度基准面),其中有一段长1.9km的浅水段,浚前高程-7.0~-8.0 m(当地理论深度基准面),当地平均高潮位为+1.5m(黄海平均海平面),平均低潮位为00.5m(黄海平均海平面)。本工程选用10000m3自航耙吸挖泥船将泥土抛到抛泥区,挖泥船满载吃水8.8m。当地理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。
问题
1.分别计算本工程当地理论深度基准面下的平均高潮位和平均低潮位。
2.计算确定本工程在平均潮位时挖泥船能否乘潮全线施工?
3.根据规范规定,本工程施工测量的测图比尺范围应取多少合理?
4.简述本工程自航耙吸挖泥船施工工艺流程。
参考答案:
答案解析:

当采用视准线法进行水平位移观测时应符合下列(  )等规定。

当采用视准线法进行水平位移观测时应符合下列(  )等规定。A.应在视准线上至少布设3个检查点 B.视准线上的变形点偏离基准线的距离不应大于10mm C.视准线两

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航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系,陆上炸礁应以(  )为主。

航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系,陆上炸礁应以(  )为主。A.塞缝爆破 B.裸爆 C.深孔爆破 D.浅孔爆破

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背景资料某新挖航道长10km,宽200m,挖至水深15m,沿航道宽度方向水深为4~8m,高潮时潮高3m,低潮时潮高1.0

背景资料某新挖航道长10km,宽200m,挖至水深15m,沿航道宽度方向水深为4~8m,高潮时潮高3m,低潮时潮高1.0m,疏浚土上层为2~4m淤泥质土,下层

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船舶发生油类污染海域事故时,应立即采取措施,控制和消除污染,并尽快向就近的(  )提交书面报告,接受调查处理。

船舶发生油类污染海域事故时,应立即采取措施,控制和消除污染,并尽快向就近的(  )提交书面报告,接受调查处理。A.港口部门 B.环保部门 C.海事部门 D.航运

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对弯道浅滩的整治应采取(  )等措施。

对弯道浅滩的整治应采取(  )等措施。A.束窄河床 B.围定和加高边滩 C.修整岸线 D.减小曲率 E.裁弯取直

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