单选题:船舶发生油类污染海域事故时,应立即采取措施,控制和消除污染,并尽快向就近的( )提交书面报告,接受调查处理。 题目分类:港口与航道工程 题目类型:单选题 查看权限:VIP 题目内容: 船舶发生油类污染海域事故时,应立即采取措施,控制和消除污染,并尽快向就近的( )提交书面报告,接受调查处理。 A.港口部门 B.环保部门 C.海事部门 D.航运部门 参考答案: 答案解析:
某沿海吹填工程选用10000m³自航耙吸挖泥船取砂。吹填区面积为200万㎡,最大吹距为1000m。设计要求吹填区分二层进 某沿海吹填工程选用10000m³自航耙吸挖泥船取砂。吹填区面积为200万㎡,最大吹距为1000m。设计要求吹填区分二层进行吹填,取砂区距吹填区距离约15km,其 分类:港口与航道工程 题型:单选题 查看答案
背景资料某施工单位承建某标段高速铁路工程项目。工程内容包括桥梁、隧道、路基工程及轨道板安装,不含“四电”工程,轨道板由相 背景资料某施工单位承建某标段高速铁路工程项目。工程内容包括桥梁、隧道、路基工程及轨道板安装,不含“四电”工程,轨道板由相邻标段集中预制。邻近该铁路,有一条与其 分类:港口与航道工程 题型:单选题 查看答案
背景资料某集团公司承建某单线铁路工程,其中一座大桥,设计为6跨16m简支T梁,钻孔桩基础,桩直径1m,桩长65m,台后过 背景资料某集团公司承建某单线铁路工程,其中一座大桥,设计为6跨16m简支T梁,钻孔桩基础,桩直径1m,桩长65m,台后过渡段路基填土高度4.5m。设计地质条件 分类:港口与航道工程 题型:单选题 查看答案
下列施工过渡段填筑做法正确的有( )。 下列施工过渡段填筑做法正确的有( )。A.过渡段的桥台基坑应以原土分层填筑 B.回填工作在隐蔽工程验收合格后进行 C.过渡段级配碎石施工每层的压实厚度不应大于 分类:港口与航道工程 题型:单选题 查看答案