选择题：某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。（2）地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的（）。

题目内容：

某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。（2）地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的（）。

A.空洞

B.厚度变化

C.钢架分布

D.钢筋分布

E.混凝土密实

参考答案：

答案解析：

某在用圬工混凝土拱桥,位于厂区主干道,交通繁忙且重车较多,受业主委托,需对进行桥梁承载能力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定：（3）为确定该桥的截面折减系

某在用圬工混凝土拱桥,位于厂区主干道,交通繁忙且重车较多,受业主委托,需对进行桥梁承载能力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定：（3）为确定该桥的截面折减系数,需检测的技术指标包括（）。

分类：试验检测师题型：选择题

某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，现需对该桥进行实际承载力的检测评定，完成以下相关分析和检测评定工作：（5）根据上述检测、检算结果，该桥跨中截面的承载力检算评定结论正确的包括（）

分类：试验检测师题型：选择题

对某钢筋混凝土简支T梁桥进行承载能力评定，该桥计算跨径为20.0m，桥面横向布置为0.3m（栏杆）+9.0m（车行道）+0.3m（栏杆）=9.6m，无人行道，设计荷载等级为公路-Ⅱ级。根据前期检测结果

分类：试验检测师题型：选择题

对某桥梁工程混凝土灌注桩基础采用低应变反射波法检测其桩身完整性,已知：1号桩设计长度为19.00m,桩径为1.25m,混凝土设计强度为C25,灌注龄期大于20d;2号桩设计长度为27.00m．桩径为1

分类：试验检测师题型：选择题

采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为18kN/m3，请根据以上内容，

分类：试验检测师题型：选择题