选择题:9.在接触网悬挂方式中,结构上,承力索和接触导线之间加了一根辅助承力索。这种悬挂方式为( ) A.

题目内容:
9.在接触网悬挂方式中,结构上,承力索和接触导线之间加了一根辅助承力索。这种悬挂方式为( )
A.复链形悬挂 B.弹性链形悬挂 C.简单链形悬挂 D.以上都不是
参考答案:

为了改善列车纵向平稳性,在车钩的后部设有 ( ),以缓和列车冲动。同时还应该连接车辆之间的(

为了改善列车纵向平稳性,在车钩的后部设有 ( ),以缓和列车冲动。同时还应该连接车辆之间的( )和( ) 的管路。

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喜欢听赞美的话是人的本性,为了赢得客户的好感,怎么赞美客户都不过分。

喜欢听赞美的话是人的本性,为了赢得客户的好感,怎么赞美客户都不过分。选择一项:对 错

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在接触网悬挂方式中,结构上,承力索和接触导线之间加了一根辅助承力索。这种悬挂方式为( ) A.复链

在接触网悬挂方式中,结构上,承力索和接触导线之间加了一根辅助承力索。这种悬挂方式为( ) A.复链形悬挂 B.弹性链形悬挂 C.简单链形悬挂 D.以上都不是

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9、 城市轨道交通区间隧道结构包括行车________、________、折返线、________、

9、 城市轨道交通区间隧道结构包括行车________、________、折返线、________、联络线以及其它附属建筑物。

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