题目内容：
港口与航道工程施工中伤亡事故，是由于人的不安全行为和（ ）的不安全状态两大因素作用的结果。
A．条件 B．环境
C．施工
D．物
参考答案：
答案解析：
单选题：港口与航道工程施工中伤亡事故，是由于人的不安全行为和（ ）的不安全状态两大因素作用的结果。
- 题目分类：港口与航道工程
- 题目类型：单选题
- 查看权限：VIP
B．环境
C．施工
D．物
B．环境
C．施工
D．物
事故发生后，现场勘察的主要内容有（ ）。
事故发生后，现场勘察的主要内容有（ ）。 A．作出笔录 B．了解工程图纸 C．现场拍照 D．了解所用设备材料 E．现场绘图
（ ）是水运工程监理单位的服务宗旨。
（ ）是水运工程监理单位的服务宗旨。 A．秉公监理 B．全面履行监理合同 C．清正廉洁 D．履行监理合同
属于地方质监机构的主要职责有（ ）。
属于地方质监机构的主要职责有（ ）。 A．指导和管理本地区的水运工程监理工作 B．发布水运工程质量动态信息 C．组织工程质量检查，定期发布工程质量动态 D．受
交通主管部门或其委托的质监机构自收到《水运工程质量监督申请书》和有关文件、资料之日起（ ）内，对所收到的文件和资料及施
交通主管部门或其委托的质监机构自收到《水运工程质量监督申请书》和有关文件、资料之日起（ ）内，对所收到的文件和资料及施工现场进行核实。 A．3d B．7d C
建设单位在领取施工许可证前应提交（ ）。
建设单位在领取施工许可证前应提交（ ）。 A．可行性研究报告 B．水运工程质量监督申请书 C．委托咨询合同 D．工程试验与测量人员名单