单选题:在旺盛的运输需求带动下,港口投资主体( )局面形成。 题目分类:中级运输经济(水路) 题目类型:单选题 查看权限:VIP 题目内容: 在旺盛的运输需求带动下,港口投资主体( )局面形成。 A.多元化 B.集约化 C.规模化 D.现代化 参考答案: 答案解析:
在港口企业生产过程中,由于船、车、港、货的不平衡特点的影响,港口装卸作业大部分是以( )方式进行的。[2005年真题] 在港口企业生产过程中,由于船、车、港、货的不平衡特点的影响,港口装卸作业大部分是以( )方式进行的。[2005年真题]A.直接 B.间接 C.随机 D.计划 分类:中级运输经济(水路) 题型:单选题 查看答案
施工项目经理部的建立原则是( )。 施工项目经理部的建立原则是( )。A.凝聚管理人员、形成组织力 B.根据施工项目的规模、复杂程度和专业特点设立项目经理部 C.形成项目管理责任制和信息沟通系统 分类:中级运输经济(水路) 题型:单选题 查看答案
在从事银行工作的过程中,要优先处理大额交易和简单交易,以提高工作效率。( ) 在从事银行工作的过程中,要优先处理大额交易和简单交易,以提高工作效率。( ) 分类:中级运输经济(水路) 题型:单选题 查看答案
根据海关法对保税货物的定义,下列选项中不属于保税货物的有()。 根据海关法对保税货物的定义,下列选项中不属于保税货物的有()。A.来料加工合同项下进口的料件和加工成品 B.为保证来料加工合同的顺利执行,外商提供工缴费偿还价款 分类:中级运输经济(水路) 题型:单选题 查看答案
一艘船舶靠泊时间0.5小时,装卸时间5小时,准备和结束作业时间各0.5小时,技术中断时间1小时,非生产性停泊时间0.5小 一艘船舶靠泊时间0.5小时,装卸时间5小时,准备和结束作业时间各0.5小时,技术中断时间1小时,非生产性停泊时间0.5小时,离泊时间0.5小时,则该船占用泊位时 分类:中级运输经济(水路) 题型:单选题 查看答案