1.背景 某市新建道路跨线桥,主桥长520m,桥宽22.15m,桥梁中间三跨为钢筋混凝土预应力连续

1.背景  某市新建道路跨线桥,主桥长520m,桥宽22.15m,桥梁中间三跨为钢筋混凝土预应力连续梁,跨径组合为30m+35m+30m,需现场浇注,进行预应力

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1.背景 某市迎宾大桥工程采用沉入桩基础,承台平面尺寸为5m×30m,布置145根桩,为群桩形式

1.背景   某市迎宾大桥工程采用沉入桩基础,承台平面尺寸为5m×30m,布置145根桩,为群桩形式:顺桥方向5行桩,桩中心距为0.8m,横桥方向29排,桩中心

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1.背景A公司中标承建一座城市高架桥,上部结构为30m预制T梁,采用先简支后连续的结构形式,共12跨

1.背景A公司中标承建一座城市高架桥,上部结构为30m预制T梁,采用先简支后连续的结构形式,共12跨,桥宽29.5m,为双幅式桥面。项目部在施工方案确定后,便立

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梁式桥的标准跨径是指相邻两个桥墩(台)之间的净距

梁式桥的标准跨径是指相邻两个桥墩(台)之间的净距

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桥梁施工时,合龙段说法正确的是( )A.合龙段应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系B.合龙段的

桥梁施工时,合龙段说法正确的是( )A.合龙段应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系B.合龙段的混凝土强度宜提高一段C.合龙段长度宜为2mD.宜在一天中气温

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柔性墩比刚性墩承受的水平力(制动力、温度影响力)大

柔性墩比刚性墩承受的水平力(制动力、温度影响力)大

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设计强度为C50的预应力混凝土连续梁张拉时,混凝土强度最低应达到( )MPa。A.35.0 B.

设计强度为C50的预应力混凝土连续梁张拉时,混凝土强度最低应达到( )MPa。A.35.0   B.37.5   C.40.0   D.45.0

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同一座桥中,计算主梁荷载横向分布系数的值与采用的汽车荷载等级有关

同一座桥中,计算主梁荷载横向分布系数的值与采用的汽车荷载等级有关

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桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外,设计必须依据的资料是( )A.设计技术手册 B.

桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外,设计必须依据的资料是(  )A.设计技术手册  B.设计技术规范C.施工技术规范  D.建设单位要求

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连续板桥在支点处产生负弯矩,对跨中弯矩起到卸载作用,故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径

连续板桥在支点处产生负弯矩,对跨中弯矩起到卸载作用,故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。

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大体积混凝土出现裂缝接深度不同分为表面裂缝,深度裂缝和( )A.收缩裂缝 B.贯穿裂缝 C.应力

大体积混凝土出现裂缝接深度不同分为表面裂缝,深度裂缝和( )A.收缩裂缝  B.贯穿裂缝  C.应力裂缝  D.结构裂缝

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斜拉桥的适用跨径比悬索桥大。

斜拉桥的适用跨径比悬索桥大。

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预应力混凝土管道最低点应设置( )A.排水孔 B.排气孔 C.注浆孔 D.溢浆孔

预应力混凝土管道最低点应设置(  )A.排水孔   B.排气孔   C.注浆孔   D.溢浆孔

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刚构桥是指( )、( )相连的桥梁。

刚构桥是指(    )、(   )相连的桥梁。

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跨度15m拱桥说法错误的是( )A.视桥梁宽度采用分块浇筑的方法B.宜采用分段浇筑的方法C.宜在拱

跨度15m拱桥说法错误的是(  )A.视桥梁宽度采用分块浇筑的方法B.宜采用分段浇筑的方法C.宜在拱脚混凝土初凝前完成浇筑D.拱桥的支架采用分段间隔浇注的方法

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关于预应力施工的说法,正确的是( )A.预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内B.预应

关于预应力施工的说法,正确的是( )A.预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内B.预应力超张拉的目的是减少孔道摩阻损失的影响C.后张法曲线孔道的波

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拱式空腹式拱桥的端腹拱常做成无铰拱。

拱式空腹式拱桥的端腹拱常做成无铰拱。

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桥涵工程中所用石料的外观要求为( ).A.石质应均匀 B.不易风化 C.无裂缝 D.外形

桥涵工程中所用石料的外观要求为( ).A.石质应均匀   B.不易风化   C.无裂缝   D.外形方正

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各孔计算跨径之和是桥梁的总跨径

各孔计算跨径之和是桥梁的总跨径

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某桥跨径:13+20+30+20m,该桥按跨径分为( )A.特大桥 B.大桥 C.中桥 D.

某桥跨径:13+20+30+20m,该桥按跨径分为(  )A.特大桥  B.大桥  C.中桥  D.小桥

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桥台后背0.8∽1.0m范围内回填,应采取的材料是( ).A.黏质粉土 B.级配

桥台后背0.8∽1.0m范围内回填,应采取的材料是(  ).A.黏质粉土          B.级配砂砾C.石灰粉煤灰稳定砂砾     D.水泥稳定砂砾

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斜桥指桥轴线与桥跨支承线间呈一夹角的桥,正桥该夹角为0。

斜桥指桥轴线与桥跨支承线间呈一夹角的桥,正桥该夹角为0。

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