根据下面资料,回答题 某海洋运输企业计划购买大型油轮,预计总投资为1亿元。油轮的使用年限为20年,其年运行及管理维修费为0.1亿元,年收益第1年至第5年为0.
如果要对该油轮第6年至第15年的收益进行折现,下列计算步骤正确的有()。
如果要对该油轮第6年至第15年的收益进行折现,下列计算步骤正确的有()。A.先使用现值系数对第6年至第15年的收益进行折现,折现到第6年,再使用现值系数将第6年
该油轮使用年限内的收益现值约为( )亿元。
该油轮使用年限内的收益现值约为( )亿元。A.5.272 B.5.630 C.6.142 D.6.623
该项投资的费用现值约为( )亿元。
该项投资的费用现值约为( )亿元。A.0.982 B.1.276 C.1.982 D.2.276
对于该运输企业投资项目的经济分析评价,下列说法正确的有()。
对于该运输企业投资项目的经济分析评价,下列说法正确的有()。A.从经济净现值角度看可行 B.从经济净现值角度看不可行 C.从经济效果费用比角度看不可行 D.从经
根据下面资料,回答题 李某及其妻子2人携带1对婴儿外出,购买天津至上海的某航班的Y舱客票。该航班的成人票价为2060元,
根据下面资料,回答题 李某及其妻子2人携带1对婴儿外出,购买天津至上海的某航班的Y舱客票。该航班的成人票价为2060元,享受6.5折优惠。代号Y代表的是()
若李某的2个孩子均不占座,则4人的应付票款为()元。
若李某的2个孩子均不占座,则4人的应付票款为()元。A.3093 B.3092 C.3091 D.3090
若李某的1个孩子占座,1个孩子不占座,则4人的应付票款为( )元。
若李某的1个孩子占座,1个孩子不占座,则4人的应付票款为( )元。A.3090 B.3918 C.3920 D.4740
下列关于航空运输国内客运价的说法,正确的有( )。
下列关于航空运输国内客运价的说法,正确的有( )。A.航空运输国内客票价不包括机场建设管理费、燃油附加费以及旅客使用任何付费服务及设施所需的费用 B.航空公司公
国内客运航班实行优惠票价的范围包括()。
国内客运航班实行优惠票价的范围包括()。A.团体旅客 B.革命伤残军人 C.因公致残的人民警察 D.65岁以上人员
在城市公共交通客流动态中。一条线路某方向上各相邻站点间乘客在流量上的变化状态属于( )。
在城市公共交通客流动态中。一条线路某方向上各相邻站点间乘客在流量上的变化状态属于( )。A.方向上的客流动态 B.线网上的客流动态 C.断面上的客流动态 D.
运输需求的( )是指一定的时期内运输需求量的时间分布所呈现出来的不均衡状态。
运输需求的( )是指一定的时期内运输需求量的时间分布所呈现出来的不均衡状态。A.派生性 B.经济性 C.波动性 D.替代性
决定运送速度的基本条件是( )。
决定运送速度的基本条件是( )。A.技术速度 B.营运速度 C.始发终到作业时间 D.途中作业时间
按衔接运输方式的多少,运输枢纽可分为单一方式运输枢纽和( )。
按衔接运输方式的多少,运输枢纽可分为单一方式运输枢纽和( )。A.联合运输枢纽 B.运输通道枢纽 C.综合运输枢纽 D.运输网络枢纽
运输生产按经营活动性质可分为( )。
运输生产按经营活动性质可分为( )。A.旅客运输和货物运输 B.生产过程运输和流通过程运输 C.城间运输和城市运输 D.营业性运输和非营业性运输
在一定距离范围内。道路运价与距离呈( )变化状态。
在一定距离范围内。道路运价与距离呈( )变化状态。A.均衡递增 B.均衡递减 C.递远递增 D.递远递减
道路运输行政管理的基本目标是( )。
道路运输行政管理的基本目标是( )。 A.维护道路运输市场秩序 B.保障道路运输安全 C.促进道路运输业的健康发展 D.构建和谐交通
制订企业长期经营计划,确定企业年度生产计划的主要指标值,编制运输生产总进度计划等是( )的功能。
制订企业长期经营计划,确定企业年度生产计划的主要指标值,编制运输生产总进度计划等是( )的功能。 A.安全质量信息管理子系统 B.客货运输信息管理子系统 C.计
根据行政学原理,道路运输行政管理体制由( )等要素构成。
根据行政学原理,道路运输行政管理体制由( )等要素构成。A.管理职能 B.运行机制 C.管理机构 D.管理手段 E.管理规则
运输生产过程是一个点多、线长、面广、流动、分散,多环节、多工种的联合作业过程,它反映了运输生产的( )特点。
运输生产过程是一个点多、线长、面广、流动、分散,多环节、多工种的联合作业过程,它反映了运输生产的( )特点。 A.多样性 B.统一性 C.无形性 D.开放性
按运输对象的不同,运输生产活动可分为( )。
按运输对象的不同,运输生产活动可分为( )。 A.旅客运输和货物运输 B.生产过程运输和流通过程运输 C.自用运输和公用运输 D.营业性运输和非营业性运输
运输业基础设施的特性主要表现在( )。(2008年)
运输业基础设施的特性主要表现在( )。(2008年)A.社会公益性 B.价值和使用价值特性 C.级差效益性 D.商品属性 E.纯粹的公共产品特性
运输系统中的软件系统主要包括( )。(2011年)
运输系统中的软件系统主要包括( )。(2011年)A.运输行政管理组织 B.运输生产经营组织 C.运输人员培训组织 D.运输工具维修设备 E.运输市场
按照运输距离的不同,可将运输系统划分为( )。(2005年)
按照运输距离的不同,可将运输系统划分为( )。(2005年)A.城市运输系统 B.城际运输系统 C.短途运输系统 D.长途运输系统 E.联合运输系统
运输生产的特点有( )等。(2007年)
运输生产的特点有( )等。(2007年)A.运输生产的派生性 B.生产过程与消费过程的同一性 C.运输生产的增值性 D.运输产品的可储存性 E.运输产