选择题:某试验室需要进行SMA-13沥青混合料目标配合比检验。在最佳油石比条件下成型标准马歇尔试件,测定沥青混合料理论最大相对密度,同时进行马歇尔稳定度试验。已知:沥青

  • 题目分类:试验检测师
  • 题目类型:选择题
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题目内容:

某试验室需要进行SMA-13沥青混合料目标配合比检验。在最佳油石比条件下成型标准马歇尔试件,测定沥青混合料理论最大相对密度,同时进行马歇尔稳定度试验。已知:沥青为90号道路石油沥青:沥青相对密度为1.031;矿料合成毛体积相对密度为2.718;最佳油石比为6.2%(沥青用量5.8%),初定试样毛体积相对密度为2.389(毛体积密度为2.382g/cm3,25℃水的密度为0.9971g/cm3);按双面击实50次标准击实成型4个试件,各试件高度均满足试验要求。采用表干法测定马歇尔试件毛体积相对密度分别为2.381、2.398、2.396和2.379,干均值为2.389,标准差为0.010.相应的吸水率为0.2%、0.1%、0.2%和0.3%,平均值为0.2%;相应试件的稳定度值分别为9.10kN、9.09KN、9.09kN和8.16kN,平均值为8.86kN,标准差为0.47kN,当试件数n=3、4时,k=1.15、1.46.保证率为95%时,Za=1.645。一个马歇尔试件的体积按514.6cm3计算。请依据上述条件完成下面题目。2)成型试件时,发现第一个击实成型马歇尔试件的高度为62.7mm,则以下描述正确( )。

A.无需调整,继续按照第一个马歇尔试件质量称量拌和试样的质量

B.适当降低拌和温度5~10℃,继续进行马歇尔击实成型所有试件

C.一个试件应废弃,并增加拌和试样质量重新进行试验

D.一个试件有效,也可适当增加拌和试样质量成型马歇尔试件

参考答案:

洛杉矶磨耗试验主要是判断粗集料在高等级公路表层沥青路面上的适用性。

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卷装土工合成材料的第一层不应取样做样品,其它层均可取样。

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水泥混凝土路面的技术状况评定不包括路面磨耗内容。

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高速公路竣工验收,路面横向力摩擦系数检测过程描述正确的有( )。

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二灰土可作为高速公路( )的筑路材料使用。

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