选择题:某公路管理部门对辖区G106国道开展2020年度公路技术状况评价工作,受委托的检测机构依据《公路技术状况评定标准》(JTG5210-2018)对其中10km路段

  • 题目分类:试验检测师
  • 题目类型:选择题
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题目内容:

某公路管理部门对辖区G106国道开展2020年度公路技术状况评价工作,受委托的检测机构依据《公路技术状况评定标准》(JTG5210-2018)对其中10km路段进行检测与评价。该路段是双向六车道的一级公路。沥青混凝土路面,其中一个评定单元(1000m)的路面损坏状况指数PCI为91,路面行驶质量指数RQI为95.路面车辙深度指数RDI为93,路面跳车指数PBI为75,路面抗滑性能指数SRI为87,路面结构强度指数PSSI为85.各指数权重WPCI、WRQI、WRDI、WPBI、WSRI、WPSSI分别为0.35、0.30、0.15、0.10、0.10、0.0。请完成下面题目:

2)《公路技术状况评定标准》(JTG5210-2018)中规定路面跳车指数的最低检测频率为( )。

A.1年2次

B.1年1次

C.2年1次

D.5年2次

参考答案:

现场钻芯法测定压实度时获得的水泥稳定类混合料,可以采用EDTA测定法进一步测定其水泥剂量。

现场钻芯法测定压实度时获得的水泥稳定类混合料,可以采用EDTA测定法进一步测定其水泥剂量。

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在进行真空减压毛细管法测定沥青动力黏度试验过程中,发现通过连续的一对标线间隔时间均低于60s,说明选择的真空减压毛细管黏度计量程过大。

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水泥混凝土的配合比设计步骤有;①提出基准配台比②计算初步配合比③确定试验室配合比④换算工地配合比,按工作需要给出正确的配合比设计步骤( )。

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关于级配碎石的最大干密度和最佳含水率试验,以下分析正确的是( )。

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项目经理在风险识别时,需要分析政策、气候、运输条件等因素与活动所需原材料成本之间的关系,此时需采用的决策工具是( )。

项目经理在风险识别时,需要分析政策、气候、运输条件等因素与活动所需原材料成本之间的关系,此时需采用的决策工具是( )。

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