单选题：施工方案的优化主要通过对施工方案的（　　）比较，选择最优的施工方案，达到加快施工进度并能保证施工质量和施工安全，降低消耗

题目内容：

施工方案的优化主要通过对施工方案的（　　）比较，选择最优的施工方案，达到加快施工进度并能保证施工质量和施工安全，降低消耗的目的。 A．资源和技术
B．经济和安全
C．经济和技术
D．经济和质量

参考答案：

答案解析：

某一级公路全长37．88kin，设计车速60km/h，K10+150～K10+600路段为高填方路段，路面计高程比坡脚地

某一级公路全长37．88kin，设计车速60km/h，K10+150～K10+600路段为高填方路段，路面计高程比坡脚地面高程高出15m。在K10+150～K1

分类：公路工程管理与实务题型：单选题

为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生，衬砌厚度应根据下列（　　）确定。A．衬砌混凝土的强度要求 B．衬砌混凝土的坍落度要求 C．围岩类别、形状、结构 D．超挖和欠挖情

分类：公路工程管理与实务题型：单选题

针对岩层破碎的浅埋段隧道开挖，可选用的开挖方法有（　　）。A．单侧壁导坑法 B．双侧壁导坑法 C．多台阶法 D．全断面法 E．留核心土开挖法

分类：公路工程管理与实务题型：单选题

新奥法施工中，第一次柔性支护与围岩共同工作，允许有（　　）。A．较大的变形 B．限制的变形 C．较大的应力 D．限制的应力

分类：公路工程管理与实务题型：单选题

有关设置明洞的论述错误的是（　　）。A．隧道洞口受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，通常应设置明洞 B．明洞主要分为两大类，即拱式明洞和棚式明洞 C．拱式明洞整

分类：公路工程管理与实务题型：单选题