单选题:公路货流在时间上的不平衡性,一般用( )指标来衡量。 题目分类:中级运输经济(公路) 题目类型:单选题 查看权限:VIP 题目内容: 公路货流在时间上的不平衡性,一般用( )指标来衡量。 A.载运系数 B.运量不平衡系数 C.回运系数 D.产品运输系数 参考答案: 答案解析:
在道路货物运输组织中,甩挂运输组织方式体现了( )的基本原理。 在道路货物运输组织中,甩挂运输组织方式体现了( )的基本原理。 A.定点作业 B.双班作业 C.平行作业 D.定时作业 分类:中级运输经济(公路) 题型:单选题 查看答案
城市客流量具有( )特点。 城市客流量具有( )特点。 A.客流分布在时间上的不均匀性 B.客流分布在时间上的均匀性 C.客流分布在空间上的不均匀性 D.客流分布在空间上的均匀性 E.城 分类:中级运输经济(公路) 题型:单选题 查看答案
确定行车频率时,应当处理的问题有( )。 确定行车频率时,应当处理的问题有( )。 A.确定最大行车频率不得超过线路的最大通行能力 B.高峰小时的行车频率应与配车的最大周转能力相适应 C.时间分组上的 分类:中级运输经济(公路) 题型:单选题 查看答案
在城市公共交通客流中,( )是城市交通的中心工作。 在城市公共交通客流中,( )是城市交通的中心工作。 A.缓解城市乘车交通压力 B.组织好职工的生产性乘车 C.维护城市交通安全 D.保障乘客的人身安全 分类:中级运输经济(公路) 题型:单选题 查看答案
公交线路所配运营车辆为( )的,属于中型站点。 公交线路所配运营车辆为( )的,属于中型站点。 A.10辆以上 B.26辆以上 C.26~50辆 D.50辆以上 分类:中级运输经济(公路) 题型:单选题 查看答案