简答题:某市为改善越江交通状况,提出以下两个方案。  方案1:在原桥基础上加固、扩建。该方案预计投资40000万元,建成后可通行

  • 题目分类:案例分析
  • 题目类型:简答题
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题目内容:
某市为改善越江交通状况,提出以下两个方案。
  方案1:在原桥基础上加固、扩建。该方案预计投资40000万元,建成后可通行20年。这期间每年需维护费1000万元。每10年需进行一次大修,每次大修费用为3000万元,运营20年后报废时没有残值。
  方案2:拆除原桥,在原址建一座新桥。该方案预计投资120000万元,建成后可通行60年。这期间每年需维护费1500万元。每20年需进行一次大修,每次大修费用为5000万元,运营60年后报废时可回收残值5000万元。不考虑两方案建设期的差异,基准收益率为6%。主管部门聘请专家对该桥应具备的功能进行了深入分析,认为应从F1、F2、F3、F4、F5共
  五个方面对功能进行评价。表2—1是专家采用0—4评分方法对5个功能进行评分的部分结果,表2—2是专家对两个方案的5个功能的评分结果。
  
  
  问题
  1.在表2-1中计算各功能的权重(权重计算结果保留三位小数)。
  2.列式计算两方案的年费用(计算结果保留两位小数)。
  3.若采用价值工程方法对两方案进行评价,分别列式计算两方案的成本指数(以年费用为基础)、功能指数和价值指数,并根据计算结果确定最终应入选的方案(计算结果保留三位小数)。
  4.该桥梁未来将通过收取车辆通行费的方式收回投资和维持运营,若预计该桥梁的机动车年通行量不会少于1500万辆,分别列式计算两个方案每辆机动车的平均最低收费额(计算结果保留两位小数)。
  (注:计算所需系数参见表2—3)
  
参考答案:
答案解析:

一般可以按建设资金支出的(  )等方式来分解工程造价。

一般可以按建设资金支出的(  )等方式来分解工程造价。A.结构 B.性质 C.特点 D.目的 E.途径

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屋面防水工程、有防水要求的卫生间、房间和外墙面的防渗漏的最低保修年限为(  )。A.2年 B.5年 C.10年 D.合理使用年限

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相对于整体项目的投资而言,指各单项工程、单位工程和分部分项工程的偏差属于(  )。A.局部偏差 B.累计偏差 C.绝对偏差 D.相对偏差

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变更工作的内容在工程量表中没有同类工作的费率和价格,应(  )。A.在原单价和价格的基础上制定合理的新单价或价格 B.以原单价的费率计算变更工程费用 C.按照与

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对纳入财政管理的各种政府性专项建设基金的项目进行公开招标,应达到的标准是(  )。A.施工单项合同估算价在100万元人民币以下的 B.施工单项合同估算价在200

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