题目内容:
某航空公司于20×1年年末对-架空中客座飞机进行减值测试,此时该航空公司内部报告表明该客机的经济绩效已经低于预期。该飞机的账面价值为32000万元,尚可使用年限为8年。该飞机的公允价值减去处置费用后的净额目前仍难以确定,因此,企业需要通过计算其未来现金流量的现值确定资产的可收回金额。假定折现率为15%。公司管理层批准的财务预算显示:公司将于20× 5年更新飞机的引擎,预计为此发生资本性支出1600万元,更换新引擎后会降低飞机油耗、提高资产的运营绩效。假定公司管理层批准的20×1年年末的该飞机预计未来现金流量(均在年末产生)如下表所示:未来现金流量预计表单位:万元
年份 | 预计未来现金流量 (不包括改良的影响金额) | 预计未来现金流量 (包括改良的影响金额) |
20×2 | 5000 | 5000 |
20×3 | 4920 | 4920 |
20×4 | 4760 | 4760 |
20×5 | 4720 | 4720 |
20×6 | 4180 | 5600 |
20×7 | 4900 | 5480 |
20×8 | 4560 | 5500 |
20×9 | 4500 | 5200 |
年份 |
1 | 2 | 3 | 4 | 6 | 7 | 8 | |
复利现值系数 | 0.8696 | 0.7561 | 0.6575 | 0.5718 | 0.4972 | 0.4323 | 0.3759 | 0.3269 |
下列关于预计资产未来现金流量的表述中,正确的是( )。 A.对资产未来现金流量的预计应建立在经企业管理层批准的最近财务预算或者预测数据的基础上
B.资产预计的未来现金流量包括与资产改良有关的现金流出
C.预计资产未来现金流量包括筹资活动和所得税收付产生的现金流量
D.若资产生产的产品提供企业内部使用,应以内部转移价格为基础预计资产未来现金流量
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