简答题:某铁路工程A标段长度为30km,包括路基土石方50000m3,大桥1座,小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工

  • 题目分类:铁路工程
  • 题目类型:简答题
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题目内容:
某铁路工程A标段长度为30km,包括路基土石方50000m3,大桥1座,小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中,里程DK0+000~DK9+000主要为路基挖方,DK9+000~DK11+000段为l座特大桥,DK11+000~DK18+000段主要为路基填方,包括小桥涵6座,DK18+000~DK25+000段主要为路基挖方,DK25+000~DK30+000段为路基填方,包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况:
  1.施工部署由项目经理主持,根据工程特点及施工队间的综合平衡,分解为4个工区,DK0+000~DK10+000为第一工区,DK10+000~DK18+000为第二工区,DK18+000~DK25+000为第三工区,DK25+000~DK30+000为第四工区。
  2.DK0+000~DK9+000路堑多为土、石傍山路堑,拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民,对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度,条件适宜地段可采用掏底开挖法。
  3.路堤填筑采用“三阶段,四区段,八流程”的方案施工。具体为:
  三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段;
  四区段即填土区段、(  )、压实区段和(  );
  八流程即(  )、地基处理、(  )、摊铺整平、(  )、碾压密实、(  )和路基修整。
  4.填筑包心路堤时,将渗水性强的填料填筑在堤心,将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时,渗水性强的沙砾土填在中间,渗水性弱的黏性土填在两侧。
  5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批,碎石桩桩径允许偏差为-50mm(--般项目),在监理工程师组织的检查验收时抽取50根桩
检测,发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上,其中有l根桩比设计桩径小100mm以上。
  问题:
  1.本项目施工任务分解正确吗?如不正确,请指出其不妥之处。
  2.路堑施工方法是否正确?如不正确,请一一指出。
  3.请填写出路堤填筑“三阶段,四区段,八流程”中括号中的正确工作程序名称。
  4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处?
  5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收?为什么?并简述检验批验收的组织程序。
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增建二线桥时要根据一、二线间距情况,必须采取防护措施保证既有线行车安全,一般在两线间距在(  ),开挖基坑可采取排桩防护。A.4.5m以上而路堤又高于3m时

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预应力混凝土受弯组合构件在使用阶段由预加力引起的反拱值应将计算结果乘以长期增大系数,值与下列何项数值最为接近?A.(A)1.80 B.(B)1.75 C.

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硬化混凝土的干缩与徐变主要受(  )的影响。A.水泥的品种与水泥用量 B.粗骨料及细骨料的级配 C.水泥品种及外加剂的种类 D.混凝土灰砂比硬化混凝土的

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