单选题：下列关于道路与轨道交通线路交叉的说法中，不正确的是（　　）。

题目内容：

下列关于道路与轨道交通线路交叉的说法中，不正确的是（　　）。 A．快速路与轨道交通线路交叉必须设置立体交叉
B．主干路、次干路、支路与有轨电车的城市轨道交叉必须设置立体交叉
C．行驶无轨电车的道路与铁路交叉必须设置立体交叉
D．次干路与地方铁路的交叉必须设置立体交叉

参考答案：

答案解析：

（　　）应中央分隔、全部控制出入、控制出人口间距及形式，应实现交通连续通行，单向设置不应少于两条车道，并应设有配套的交通

（　　）应中央分隔、全部控制出入、控制出人口间距及形式，应实现交通连续通行，单向设置不应少于两条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施。A．快速路 B．主干路

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建筑结构的功能要求主要包括( )等方面。A．安全性 B．适用性 C．耐久性 D．美观性

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结构设计中永久荷载以( )作为代表值。A．标准值 B．组合值 C．频遇值 D．准永久值

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试验表明，梁的抗剪承载力随剪跨比m的提高而( )，随混凝土抗压强度fcu的提高而( )。A．增大；提高 B．增大；降

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平面点位测设的主要方法有直角坐标法、极坐标法、角度交会法、( )。A．距离交会法 B．正倒镜分中法 C．全站仪距离放样法 D．钢尺量距法

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