题目内容：
背景资料某枢纽工程由节制闸、船闸和新筑堤防组成。节制闸14孔，每孔净宽10m，设计流量为1500m3/s；船闸闸室长120m，船闸净宽10m；新筑堤防长3000m。某投标人中标并与发包人签订了施工合同。
承包人编制并经监理人批准的进度计划为：
第1~4个月进行土方工程施工，第5个月开始浇筑混凝土，混凝土采用拌和站拌合（拌和站安装、调试需一个月时间完成）。
工程开工后，承包人根据监理人批准的进度计划，立即组织进场了部分设备，其中包括：挖掘机2台，推土机2台，自卸汽车10辆，拌和站1套。监理单位按照合同发布了开工令。
工程实施过程中，发生了下列事件：
事件一：工程开工后，由于征地工作受阻未及时提供施工场地，使土方工程开工滞后1个月，承包人提出了书面索赔意向书报送监理人。监理人签收了意向书，并指示承包人调整土方工程施工进度计划，混凝土浇筑施工计划不变。承包人提出的设备索赔费用包括2台挖掘机，2台推土机，10辆自卸汽车和1套拌和站进场后1个月的闲置费用。
事件二：闸首设计建基面为岩石，开挖到建基面时，未见岩层出露，补充勘测发现建基面以下为2m厚的软土，其下才为岩层。该情况在地质资料中未能反映，承包人及时向发包人和监理人进行汇报，并采取措施进行了处理。该工作实际持续时间为40天，承包人以不利物质条件为缘由，提出延长工期和增加费用要求。发包人认为该事件应按不可抗力事件处理，同意延长工期，补偿部分费用。
事件三：在新筑堤防填筑过程中，遇阴雨天气，承包人根据施工措施计划，对填筑面采取措施，以尽量减小阴雨对工程的影响。
问题：
1. 指出事件一中承包人的索赔要求是否合理？索赔的费用组成是否合理？并分别说明理由。
2. 指出事件二中承包人和发包人的说法哪个正确？说明理由。
3. 指出事件二中承包人补充勘测所需费用由谁承担？说明原因。
4. 指出事件三中承包人对填筑面应采取的措施。
5. 指出索赔意向书的内容？
参考答案：
答案解析：