题目内容：
交通运输建设项目的经济评价应以( )为主。
A．财务分析
B．经济费用效益分析
C．宏观经济影响分析
D．区域经济影响分析
参考答案：
答案解析：
单选题：交通运输建设项目的经济评价应以( )为主。
- 题目分类：中级运输经济(公路)
- 题目类型：单选题
- 查看权限：VIP
B．经济费用效益分析
C．宏观经济影响分析
D．区域经济影响分析
B．经济费用效益分析
C．宏观经济影响分析
D．区域经济影响分析
下列不属于运输布局的主要依据的是()。
下列不属于运输布局的主要依据的是()。A．居民收入水平 B．自然条件 C．科学技术条件 D．旅游和生态保护
系统的运输网络规划有助于实现国家开发利用能源的目的，这体现了交通运输（)。
系统的运输网络规划有助于实现国家开发利用能源的目的，这体现了交通运输（)。A．使用的正外部性 B．使用的负外部性 C．供给的正外部性 D．供给的负外部性
物流系统的一般要素是物流活动最为倚靠的要素，包括资金、物质及(）三大要素。
物流系统的一般要素是物流活动最为倚靠的要素，包括资金、物质及(）三大要素。A．劳动对象 B．运输对象 C．运输设备 D．任务目标
某旅游集团公司以本公司旗下的一个酒楼的资产作为出资，新组建一个有限责任公司，集团公司拥有新公司54%的股权，此项重组属于
某旅游集团公司以本公司旗下的一个酒楼的资产作为出资，新组建一个有限责任公司，集团公司拥有新公司54%的股权，此项重组属于( )。A．资产置
下图为A公司重组前（左图）后（右图）的构架示意图（箭线旁表示的百分数为相应股东的持股比例），此图说明A公司与B公司之间重
下图为A公司重组前（左图）后（右图）的构架示意图（箭线旁表示的百分数为相应股东的持股比例），此图说明A公司与B公司之间重组采用的方式为(