多选题：挡板支护坑壁的基坑开挖的正确的做法是（　　）。

题目内容：

挡板支护坑壁的基坑开挖的正确的做法是（　　）。 A．挡板支护坑壁根据实际情况，可一次或分段开挖，开挖深度不限
B．挡板与坑壁间的空隙应用原土填实
C．施工时应随时检查挡板及支撑的变形
D．施工时应注意防止碰撞横撑
E．施工完毕后，拆除支撑后再回填夯实

参考答案：

答案解析：

无支护加固坑壁的基坑开挖的条件是（　　）。

无支护加固坑壁的基坑开挖的条件是（　　）。 A．在干枯无水河滩 B．地下水位高于基底 C．通过筑堤能排除地表水的河沟 D．地下水渗透量小，不影响坑壁的稳定 E．

分类：公路工程管理与实务题型：多选题

桥梁按其上部结构的行车道位置可划分为（　　）。 A．上承式桥 B．顶承式桥 C．中承式桥 D．底承式桥 E．下承式桥

分类：公路工程管理与实务题型：多选题

钻孔灌注桩选择钻孔机械时应根据（　　）。 A．地质条件和施工环境 B．地质条件和水文情况 C．桩径和水文情况 D．桩身和施工环境

分类：公路工程管理与实务题型：多选题

护筒埋置与桩位的地质和水文有关，为保持水头，护筒要高出施工水位或地下水位（　　）。 A．0.5～1.0m B．1.0～1.5m C．1.0～2.0m D．1.O

分类：公路工程管理与实务题型：多选题

钢结构挡板支护适于大型基坑土质差或者（　　）^ A．地下水位较低 B．地下水位较高 C．地下水位很高 D．施工水位较高

分类：公路工程管理与实务题型：多选题