题目内容：
（2012年）42根据《环境影响评价技术导则声环境》，属于机场飞机噪声影响预测内容的是（）
A.敏感目标处毎次飞行中件的有效感觉噪声级
B.敏感目标处昼夜等效声级
C.敏感目标处起飞事件的计权等效连续感觉噪声级
D.敏感目标处计权等效连续感觉噪声级
参考答案：
选择题：（2012年）42根据《环境影响评价技术导则声环境》，属于机场飞机噪声影响预测内容的是（）
- 题目分类：环境影响评价工程师
- 题目类型：选择题
- 查看权限：VIP
（2013年）某铁路扩建项目通过2类和3类声环境功能区,扩建前评价范围内敏感目标处噪声超标5dB（A）以上，扩建后噪声级增量在3dB（A）以下。根据《环境影响评
（2013年）某铁路扩建项目通过2类和3类声环境功能区,扩建前评价范围内敏感目标处噪声超标5dB（A）以上，扩建后噪声级增量在3dB（A）以下。根据《环境影响评价技术导则声环境》，该建设项目环境影响评
（2013年）某新建乡村道路拟穿越的区域无明显声源，现状声级较低。下列噪声现状监测点布设，符合《环境影响评价技术导则声环境》要求的是（）。
（2013年）某新建乡村道路拟穿越的区域无明显声源，现状声级较低。下列噪声现状监测点布设，符合《环境影响评价技术导则声环境》要求的是（）。
属于声环境影响评价工作等级划分依据的是（ ）。
属于声环境影响评价工作等级划分依据的是（ ）。
按《环境影响评价技术导则—声环境》规定，环境现状调查的基本方法不包括（ ）。
按《环境影响评价技术导则—声环境》规定，环境现状调查的基本方法不包括（ ）。
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，关于建设项目实施过程中声环境影响评价时段，说法正确的是（ ）。
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，关于建设项目实施过程中声环境影响评价时段，说法正确的是（ ）。