单选题:下列不属于城市轨道交通地下工程施工风险管理实施的主要阶段的是( )。 题目分类:66题库 题目类型:单选题 查看权限:VIP 题目内容: 下列不属于城市轨道交通地下工程施工风险管理实施的主要阶段的是( )。 A.施工准备期 B.施工期 C.车辆及机电系统安装与调试 D.验收完成正式投产 参考答案: 答案解析:
为建筑施工而搭设的、承受荷载的由扣件和钢管等构成的脚手架与支撑架,统称脚手架。扣件即采用螺栓紧固的扣接连接件。下列关于脚 为建筑施工而搭设的、承受荷载的由扣件和钢管等构成的脚手架与支撑架,统称脚手架。扣件即采用螺栓紧固的扣接连接件。下列关于脚手架的构配件的说法中错误的是(&emsp 分类:66题库 题型:单选题 查看答案
脚手架搭设应选择合理的搭设顺序和施工操作程序,这是保证脚手架搭设安全和减少架体搭设积累误差的重要举措,脚手架搭设应按顺序 脚手架搭设应选择合理的搭设顺序和施工操作程序,这是保证脚手架搭设安全和减少架体搭设积累误差的重要举措,脚手架搭设应按顺序施工。下列不符合规定的是( & 分类:66题库 题型:单选题 查看答案
关于杆件、构配件的外观质量的规定,下列说法中错误的是( )。 关于杆件、构配件的外观质量的规定,下列说法中错误的是( )。A.不得使用带有裂纹、折痕、表面明显凹陷、严重锈蚀的钢管 B.铸件表面应粗糙, 分类:66题库 题型:单选题 查看答案
下列关于钢质脚手架材料的说法中,错误的是( )。 下列关于钢质脚手架材料的说法中,错误的是( )。A.钢管的尺寸为50.3mm×6.6mm B.扣件式钢管脚手架的扣件,应采用可锻铸铁制作的 分类:66题库 题型:单选题 查看答案