选择题:某民用机场跑道一端磁方位角为326°,常年主导风向为西北风,则通常用于着陆的跑道端号码为( )。A.33 B.32 C.15 D.14 题目分类: 民航机场工程管理与实务(一级) 题目类型:选择题 查看权限:VIP 题目内容: 某民用机场跑道一端磁方位角为326°,常年主导风向为西北风,则通常用于着陆的跑道端号码为( )。 A.33 B.32 C.15 D.14 参考答案:
围界入侵探测系统的主要技术指标包括( )。A.漏报率 B.探测概率 C.误报率 D.错报率 E.拒绝率 围界入侵探测系统的主要技术指标包括( )。A.漏报率 B.探测概率 C.误报率 D.错报率 E.拒绝率 分类: 民航机场工程管理与实务(一级) 题型:选择题 查看答案
沥青混合料压实机械有:静力式钢轮压路机、( )、振动压路机。A.羊足轮碾压机 B.夯实机 C.冲击式压路机 D.轮胎压路机 沥青混合料压实机械有:静力式钢轮压路机、( )、振动压路机。A.羊足轮碾压机 B.夯实机 C.冲击式压路机 D.轮胎压路机 分类: 民航机场工程管理与实务(一级) 题型:选择题 查看答案
1.背景某民航机场,飞行区指标为4E,近期机场当局拟对站坪和目视助航设施进行改扩建,并新增航管设备。建设单位对立项工程计划造价为:站坪工程20000万... 1.背景某民航机场,飞行区指标为4E,近期机场当局拟对站坪和目视助航设施进行改扩建,并新增航管设备。建设单位对立项工程计划造价为:站坪工程20000万... 分类: 民航机场工程管理与实务(一级) 题型:选择题 查看答案
在固定钢模板时,最常用的方法是( )。A.三角拉杆支撑法 B.钢钎固定法 C.混凝土预制块顶撑法 D.钢丝绳固定法 在固定钢模板时,最常用的方法是( )。A.三角拉杆支撑法 B.钢钎固定法 C.混凝土预制块顶撑法 D.钢丝绳固定法 分类: 民航机场工程管理与实务(一级) 题型:选择题 查看答案
目的是为了提高钢件的硬度、强度、和耐磨性,多用于各种工模具、轴承、零件等的焊后热处理方法是()。A.退火工艺 B.正火工艺 C.淬火工艺 D.回火工艺 目的是为了提高钢件的硬度、强度、和耐磨性,多用于各种工模具、轴承、零件等的焊后热处理方法是()。A.退火工艺 B.正火工艺 C.淬火工艺 D.回火工艺 分类: 民航机场工程管理与实务(一级) 题型:选择题 查看答案