题目内容：
某高速公路全长120km，设计行车速度100km/h，双向四车道。其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2+815～ZK3+880，全长1065m；右线起讫桩号为YK2+840～YK3+750，全长910m。隧道最大埋深400m。该地段地质条件复杂，勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩，属IV～V级围岩，稳定性差。由于地下水发育，特别断层地带岩石破碎，裂隙发育，为保证施工安全，施工单位按照“早喷锚、勤量测、紧封闭”的原则稳步前进，并采用了超前地质预报，并进行监控量测。施工为了防止地下水渗入洞内，施工进行了结构防排水施工，主要是采用在衬砌背后压注水泥浆防水，压浆顺序从下而上；从有水或多水的地段向无水、少水处；从上坡方向往下坡方向；从两端洞口向洞身中间压浆。
在施工过程中，该隧道洞身掘进采用预裂爆破方法，炮眼布置形式如图。
由于管理人员安全意识薄弱，隧道开挖过程中未严格按照安全要求进行及时支护，使洞身开挖面至支护面长达15m，最后出现未支护洞身出现坍塌，在隧道内正在工作的15人全部被埋，经极力抢救，3人获救，其余12人全部遇难。
事故发生后，施工单位根据交通运输部对隐患排查治理提出的“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标，认真总结事故教训，开展了安全生产事故隐患排查治理活动，编制了安全专项方案和应急救援预案。
【问题】：
1.补充隧道在软弱围岩地段施工的原则。
2.指出压浆顺序中错误之处，并改正。
3.在该隧道施工过程监控量测必测项目有哪些？
4.说明预裂爆破方案中a、b、c三种炮眼的名称。并写出三种炮眼起爆顺序。
5.根据2007年颁布的《生产安全事故报告和调查处理条例》发生塌方事故属于什么等级？说明理由。
6.安全生产事故隐患排查治理总目标中“五项制度”包括哪些内容？
参考答案：
答案解析：