题目内容：
商品运输本来可以走直线最短的运输路线，但实际采取绕道而行的不合理运输现象是（ ）。
A．对流运输 B．迂回运输
C．重复运输
D．倒流运输
参考答案：
答案解析：
单选题：商品运输本来可以走直线最短的运输路线，但实际采取绕道而行的不合理运输现象是（ ）。
- 题目分类：中级商业经济专业
- 题目类型：单选题
- 查看权限：VIP
B．迂回运输
C．重复运输
D．倒流运输
B．迂回运输
C．重复运输
D．倒流运输
把商品从静止状态转变为装卸搬运运动状态的难易程度称之为装卸搬运活性，用活性指数表示。活性指数分为0—4，共5个等级。其中
把商品从静止状态转变为装卸搬运运动状态的难易程度称之为装卸搬运活性，用活性指数表示。活性指数分为0—4，共5个等级。其中，“可移动物资”被定义为（ ）级。A．
物流管理的最根本的指导原则 是（ ）。
物流管理的最根本的指导原则 是（ ）。A．保证物流合理化的实现 B．尽可能降低物流成本 C．尽可能提高服务水平 D．实现物流信息化
下列不属于成本计划的编制方法的是（ ）。
下列不属于成本计划的编制方法的是（ ）。A．目标利润法 B．技术进步法 C．定率估算法 D．挣值分析法
在下列项目融资的有关工作中分别属于融资决策分析阶段和融资结构分析阶段的工作是（ ）。
在下列项目融资的有关工作中分别属于融资决策分析阶段和融资结构分析阶段的工作是（ ）。A．选择项目的融资方式和评价项目风险因素 B．选择项目的融资方式和任命项目
在项目寿命周期成本分析中，为了权衡系统设置费与维持费之间的关系，可采取的措施是（ ）。
在项目寿命周期成本分析中，为了权衡系统设置费与维持费之间的关系，可采取的措施是（ ）。A．进行节能设计以降低运行费用 B．采用整体结构以减少安装费用 C．培