单选题:当铁路区段上下行车流接近平衡,但因上下行列车牵引重量相差悬殊,因而造成上下行方向列车数有显著差别时,行车量大的方向称为(

  • 题目分类:专业科目
  • 题目类型:单选题
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题目内容:

当铁路区段上下行车流接近平衡,但因上下行列车牵引重量相差悬殊,因而造成上下行方向列车数有显著差别时,行车量大的方向称为(  )。 A.重车方向
B.空车方向
C.反方向
D.优势方向

参考答案:
答案解析:

运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的(  )。

运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的(  )。 A.波动性 B.普遍性 C.派生性 D.经济性

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为表明一个国家(或地区)运输网发展的状况,通常采用(  )综合指标衡量。

为表明一个国家(或地区)运输网发展的状况,通常采用(  )综合指标衡量。 A.单位国民生产总值运输网密度 B.恩格尔系数 C.单位面积运输网密度 D.人均运输网

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交织区车辆运行速度较一般道路低。(  )

交织区车辆运行速度较一般道路低。(  )

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提高拖挂率的主要途径有(  )。

提高拖挂率的主要途径有(  )。 A.实行统一的行车津贴 B.实行不同的行车津贴 C.严格执行定车定挂制度 D.配备足够数量的各型挂车

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当产业结构是以资源密集型为主时.对运输方式的选择要求是要重载化和(  )。

当产业结构是以资源密集型为主时.对运输方式的选择要求是要重载化和(  )。 A.小型化 B.灵活化 C.快捷化 D.大型化

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