选择题:某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力,实施单梁静载

  • 题目分类:试验检测师
  • 题目类型:选择题
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题目内容:

某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力,实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。(资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8)5、当试验过程中发生下列哪些清况时,应停止加载,查清原因,采取措施后再确定是否进行试验( )。

A.控制测点挠度超过计算值

B.控制测点应变超过计算值

C.实测变形分布规律异常

D.梁体发出异响

参考答案:

系杆拱桥的系杆是主要受力构件。( )

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桩的水平荷载试验可采用连续加载或循环加载两种方式。( )

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采用钻芯法进行单个构件混凝土强度推定値确定时,有效芯样数量不应少于( )个,对于较少构件不应少于( )个,按有效芯样试件混凝土抗压强度值的( )确定。

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低应变法现场检测桥梁基桩完整性原理及现场检测技术:5)结果分析包括( )。(2017真题)

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预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,四跨一联(4×50m),横向6片主梁,车行道宽12.5m,设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算,现拟对该桥进行荷载试验,试

预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,四跨一联(4×50m),横向6片主梁,车行道宽12.5m,设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算,现拟对该桥进行荷载试验,试为以下问题选择最佳答案:4)测量T梁截面

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