勒·柯布西耶所规划的印度昌迪加尔城,其街区大小是( )。

勒·柯布西耶所规划的印度昌迪加尔城,其街区大小是(  )。

查看答案

声测管埋设数量应符合下列要求(1)D≤800mm,1根管。(2)800mm<D≤2000mm,不少于2根管。(3)D>2000mm,不少于3根管。式中D-受检桩

声测管埋设数量应符合下列要求(1)D≤800mm,1根管。(2)800mm<D≤2000mm,不少于2根管。(3)D>2000mm,不少于3根管。式中D-受检桩设计桩径。()

查看答案

标志板面普通材料色白色的亮度因数要求≥0.12。

标志板面普通材料色白色的亮度因数要求≥0.12。

查看答案

下列四种人防工程安全出口的设计,哪种正确?( )

下列四种人防工程安全出口的设计,哪种正确?(  )

查看答案

以下哪项内容均为《绿色建筑评价标准》的评价内容?( )

以下哪项内容均为《绿色建筑评价标准》的评价内容?(  )

查看答案

住宅建筑中不宜设置有些附属公共用房,下列不属于此范围的是( )。

住宅建筑中不宜设置有些附属公共用房,下列不属于此范围的是(  )。

查看答案

某设备工程,业主与承包商采用FIDIC《生产设备和设计一施工合同条件》订立了承包合同;业主与设备监理公司采用FIDIC《业主/咨询工程师标准服务协议书条件》 订

某设备工程,业主与承包商采用FIDIC《生产设备和设计一施工合同条件》订立了承包合同;业主与设备监理公司采用FIDIC《业主/咨询工程师标准服务协议书条件》 订立了服务合同。在合同履行过程中发生如下事

查看答案

栅格管:横截面为若干个正方形结构组成的多孔矩形塑料管。( )

栅格管:横截面为若干个正方形结构组成的多孔矩形塑料管。(   )

查看答案

下列关于可行性研究中投资估算作用的论述,错误的是( )。

下列关于可行性研究中投资估算作用的论述,错误的是(  )。

查看答案

试回答防眩设施工程质量检验评定标准的问题。(1)防眩设施工程质量检验评定基本要求为()。

试回答防眩设施工程质量检验评定标准的问题。(1)防眩设施工程质量检验评定基本要求为()。

查看答案

无机结合稳定材料无侧限抗压强度试验试件制备时,试模的直径×高=100mm×100mm。(  )

无机结合稳定材料无侧限抗压强度试验试件制备时,试模的直径×高=100mm×100mm。(  )

查看答案

在石灰氧化镁测定方法中,用到的试剂有(  )。

在石灰氧化镁测定方法中,用到的试剂有(  )。

查看答案

该承台共留置四组混凝土抗压试件,四组抗压强度平均值为52.0MPa,最小值为43.5MPa,强度评定公式中的常数D为5.5MPa。以下关于强度评定的正确回答是(

该承台共留置四组混凝土抗压试件,四组抗压强度平均值为52.0MPa,最小值为43.5MPa,强度评定公式中的常数D为5.5MPa。以下关于强度评定的正确回答是( )。

查看答案

下列测试项目中,( )不属于隧道监控量测项目。

下列测试项目中,( )不属于隧道监控量测项目。

查看答案

钢桁桥结构承载能力检算应包括以下主要内容。35.连接及接头( )。

钢桁桥结构承载能力检算应包括以下主要内容。35.连接及接头( )。

查看答案

依据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T J21-2011),当上部结构和下部结构技术状况等级为3类,桥面系技术状况等级为4类,且桥梁总体技术状况评分在(4

依据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T J21-2011),当上部结构和下部结构技术状况等级为3类,桥面系技术状况等级为4类,且桥梁总体技术状况评分在(40,60)时,可评定为3类。

查看答案

塑性混凝土拌合物的坍落度为10~90mm;流动性混凝土拌合物的坍落度为100~150mm;坍落度大于160mm的称流态混凝土,坍落度小于10mm的称干硬性混凝土

塑性混凝土拌合物的坍落度为10~90mm;流动性混凝土拌合物的坍落度为100~150mm;坍落度大于160mm的称流态混凝土,坍落度小于10mm的称干硬性混凝土。

查看答案

检测检构参加部组织的比对试验中连续2次出现?不满意结果,要降低机构等级。( )

检测检构参加部组织的比对试验中连续2次出现?不满意结果,要降低机构等级。( )

查看答案

某隧道拱顶下沉用水平仪量测,水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶测点上的钢尺,后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数:前视1120mm,后视1080mm;二次观测读

某隧道拱顶下沉用水平仪量测,水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶测点上的钢尺,后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数:前视1120mm,后视1080mm;二次观测读数:前视1100mm,后视1070mm。

查看答案

隧道衬砌开裂大多是由于施工管理不当造成的。( )

隧道衬砌开裂大多是由于施工管理不当造成的。(   )

查看答案