单选题：后张法预应力混凝土T形梁施工，预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核,顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算

题目内容：

后张法预应力混凝土T形梁施工，预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核,顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值的（　　）。 A．±3%
B．±4%
C．±5%
D．±6%

参考答案：

答案解析：

铁路桥梁中桩基础的类型有（　　）。

铁路桥梁中桩基础的类型有（　　）。A．沉桩基础 B．钻孔桩基础 C．挖孔桩基础 D．管桩基础 E．挤密桩基础

分类：铁路工程题型：单选题

清孔是指（　　）。A．清理钻孔桩的孔壁，保证孔壁竖直 A．地质预测→设计→施工检验→量测反馈→修正设计 B．钻孔钻至设计标高后，必须对桩孔质量进行检查 B．设计

分类：铁路工程题型：单选题

某地区为岩质路堑，且该岩质破碎软弱，则应优先选择（　　）。A．重力式挡土墙 B．预制短卸荷板式挡土墙 C．锚杆挡土墙 D．土钉墙

分类：铁路工程题型：单选题

软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率：边桩水平位移量每天不得大于（　　），路堤中心地面沉降量每天不得大于（　　）。A．20mm，20mm B．30mm

分类：铁路工程题型：单选题

基床表层沥青混凝土层仅在有特殊要求的客运专线上设置，其施工要求有（　　）。A．沥青混凝土可以采用厂内集中拌合或路拌 A．沥青混凝土可以采用厂内集中拌合或路拌 A

分类：铁路工程题型：单选题