不定项选择题:某高速公路一特大桥,主跨结构为等截面悬链线箱型无铰拱,主拱截面为三室箱,箱宽9m,拱轴系数m=1.540,矢跨比为1/5 题目分类:公路工程管理与实务 题目类型:不定项选择题 查看权限:VIP 题目内容: 某高速公路一特大桥,主跨结构为等截面悬链线箱型无铰拱,主拱截面为三室箱,箱宽9m,拱轴系数m=1.540,矢跨比为1/5.5,该大桥采用了有支架施工方法,支架的形式为满堂式支架。 根据此案例场景,回答问题: 关于支架的安装注意事项,下列说法不正确的是( )。 A. 支架的连接应紧密 B. 支架应尽量做成装配式组件 C. 减少支架的变形 D. 为保证支架稳定,支架应与脚手架紧密接触 参考答案: 答案解析:
后张法预制梁体数量较大时,采用( )。 后张法预制梁体数量较大时,采用( )。A.斜向分段,水平分层方法连续浇筑 B.斜向分层,水平分段方法连续浇筑 C.斜向分段,水平分层方法间隔浇筑 D. 分类:公路工程管理与实务 题型:不定项选择题 查看答案
桥梁承台基坑坑壁加固措施有( )。 桥梁承台基坑坑壁加固措施有( )。A.挡板支护 B.砌体挡板支护 C.钢板桩支护 D.混凝土护壁 E.锚杆支护 分类:公路工程管理与实务 题型:不定项选择题 查看答案
挡板支护坑壁的基坑开挖的正确的做法是( )。 挡板支护坑壁的基坑开挖的正确的做法是( )。A.挡板支护坑壁根据实际情况,可一次或分段开挖,开挖深度不限 B.挡板与坑壁间的空隙应用原土填实 C.施工时 分类:公路工程管理与实务 题型:不定项选择题 查看答案