单选题：一般情况下，飞行校验种类的优先次序从高到低依次为（）。

题目内容：

一般情况下，飞行校验种类的优先次序从高到低依次为（）。 A．特殊校验，定期校验，监视性校验，投产校验
B．投产校验，监视性校验，验特殊校验，定期校验
C．特殊校验，定期校验，投产校验，监视性校验
D．特殊校验，投产校验，定期校验，监视性校验

参考答案：

答案解析：

某民航机场跑道一端磁方位角为224°，常年主导风向为东北风，则通常用于着陆的跑道端号码为（）。

某民航机场跑道一端磁方位角为224°，常年主导风向为东北风，则通常用于着陆的跑道端号码为（）。A．23 B．

分类：民航机场工程题型：单选题

A公司中标修建某机场水泥混凝土跑道，飞行指标为4F。跑道长度为3200m，宽度60m。土基为膨胀土，基层为水泥稳定碎石基层，分两层施工

分类：民航机场工程题型：单选题

该企业对工程技术人员供给状况进行预测时，可采用的方法是（）。A．人员核查法 B．马尔可夫模型法 C．关键事件法 D．管理人员接续计划法

分类：民航机场工程题型：单选题

研究与发展(R&D)包括基础研究、应用研究和（）。A．高端研究 B．开发研究 C．原始创新 D．集成创新

分类：民航机场工程题型：单选题

下列不是技术创新特点的是（）。A．技术创新是一种经济行为 B．高收益性 C．技术创新是一项高风险活动 D．外部性

分类：民航机场工程题型：单选题