题目内容：
球形支座水平承载力试验时,以支座设计水平力的（ ）作为初始推力,逐级加载至设计水平力90%后,再将竖向承载力加至设计荷载。
A.0.1%
B.0.5%
C.1%
D.10%
参考答案：
答案解析：
选择题：球形支座水平承载力试验时,以支座设计水平力的（ ）作为初始推力,逐级加载至设计水平力90%后,再将竖向承载力加至设计荷载。
- 题目分类：试验检测师
- 题目类型：选择题
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由于隧道洞外和洞内有较强的亮度差异,夜间驶入隧道时容易产生（ ）。
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我国《公路隧道施工技术规范》规定,甲烷（CH4）按体积计不得大于（ ）。
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隧道防水板搭接缝焊接质量按充气法检查时,当压力表达到0.25MPa时停止充气保持15min,压力下降在（ ）以内,焊缝质量合格。
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对圬工及配筋桥梁进行承载能力评定，需根据结构状况等确定分项检算系数，下列选项中，（ ）会影响截面折减系数ξc的取值。
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根据现行规范进行桥梁承载力评定时，对于交通繁忙或重载车辆较多的桥梁，可根据实际运营荷载状况，通过活载影响修正系数对（ ）进行修正计算。
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