单选题:公路隧道施工中仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的(  )后施工。

  • 题目分类:公路工程
  • 题目类型:单选题
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题目内容:
公路隧道施工中仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的(  )后施工。 A.70%
B.75%
C.80%
D.85%
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答案解析:

软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道,逃生通道的刚度、强度及抗冲击能力应满足安全要求,逃生通道内径不宜小于

软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道,逃生通道的刚度、强度及抗冲击能力应满足安全要求,逃生通道内径不宜小于(  )m。A.0.8 B.1 C.1.

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复合衬砌中防水层施工应在(  )后,二次衬砌施作前进行。

复合衬砌中防水层施工应在(  )后,二次衬砌施作前进行。A.围岩变形基本稳定 B.围岩变形充分稳定 C.初期支护变形基本稳定 D.初期支护变形完全稳定

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当混凝土堵塞导管时,可疏通导管内的混凝土的方法有(  )。

当混凝土堵塞导管时,可疏通导管内的混凝土的方法有(  )。A.拔出导管 B.用型钢插入导管内来疏通 C.导管上固定附着式振捣器进行振动 D.高压水枪喷射 E.加

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导致钻孔灌注桩施工中断桩的原因有(  ),

导致钻孔灌注桩施工中断桩的原因有(  ),A.混凝土坍落度太小,骨料太大,运输距离过长,混凝土和易性差 B.计算导管埋管深度时出错,或盲目提升导管,使导管脱离混

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下列关于钻孔灌注桩正循环回转法的说法正确的有(  )。

下列关于钻孔灌注桩正循环回转法的说法正确的有(  )。A.它是利用钻具旋转切削土体钻进,泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头,通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内 B.泥浆输入钻孔

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