选择题:技术标准规定各级公路最大容许合成坡度的目的是( )。 题目分类:河南城建学院-公路勘测设计 题目类型:选择题 查看权限:VIP 题目内容: 技术标准规定各级公路最大容许合成坡度的目的是( )。 A.控制急弯和陡坡的组合B.控制最大超高横坡度C.保证冰雪路面行车安全 D.比纵坡指标更科学合理 参考答案:
关于线性系统稳态误差,不正确的说法是:()A.一型系统在跟踪斜坡输入信号时无误差B.稳态误差计算的通 关于线性系统稳态误差,不正确的说法是:()A.一型系统在跟踪斜坡输入信号时无误差B.稳态误差计算的通用公式是C.增大系统开环增益K可以减小稳态误差D.增加积分环 分类:河南城建学院-公路勘测设计 题型:选择题 查看答案
平原微丘区一级公路合成坡度的限制值为10%,设计中某一路段,按平曲线半径设置超高横坡度达到10%则此 平原微丘区一级公路合成坡度的限制值为10%,设计中某一路段,按平曲线半径设置超高横坡度达到10%则此路段纵坡度只能用到( ). A.0B.0.003C.0.02 分类:河南城建学院-公路勘测设计 题型:选择题 查看答案
当公路路线的转角小于等于7°时,平曲线设计( )。 当公路路线的转角小于等于7°时,平曲线设计( )。 A.可以省略 B.可以不设加宽 C.可以不设超高 D.应设置较一般要求更长的平曲线 分类:河南城建学院-公路勘测设计 题型:选择题 查看答案